[实用新型]一种传送带纠偏机构

摘要

本实用新型公开了一种传送带纠偏机构，包括两根螺纹调节杆、两个第一定位座、两个第二定位座、两个气缸、一个滚筒及一根定位轴，两个第一定位座在横向上并排设置，两个第二定位座分别设于两个第一定位座后侧。定位轴两端均连接有一块连接板，连接板设于第一定位座与第二定位座之间，滚筒套设于定位轴上。一根螺纹调节杆依次穿过左侧的第一定位座、连接板及第二定位座，另一根螺纹调节杆依次穿过右侧的第一定位座、连接板及第二定位座，每根螺纹调节杆上均套设有设于第一定位座与连接板之间的压缩弹簧，每根螺纹调节杆后端对应设置一个气缸用于驱动其向前移位。本实用新型整体结构简单，便于实现，成本低，操作便捷，省时省力，能提升施工效率。

主权项

1.一种传送带纠偏机构，其特征在于，包括螺纹调节杆（1）、第一定位座（2）、第二定位座（3）、气缸（4）、滚筒（5）及定位轴（6），所述第一定位座（2）和第二定位座（3）的数量均为两个，两个所述的第一定位座（2）在横向上并排设置，两个所述的第二定位座（3）一一对应的设于两个第一定位座（2）后侧；所述定位轴（6）横向水平设置且其两端均连接有一块连接板（7），所述连接板（7）设于第一定位座（2）与第二定位座（3）之间，所述滚筒（5）套设于定位轴（6）上；所述螺纹调节杆（1）的数量为两根，两根所述的螺纹调节杆（1）均纵向水平设置，所述连接板（7）构成有贯穿其前后端面的螺纹孔，一根螺纹调节杆（1）依次穿过左侧的第一定位座（2）、连接板（7）的螺纹孔及第二定位座（3），另一根螺纹调节杆（1）依次穿过右侧的第一定位座（2）、连接板（7）的螺纹孔及第二定位座（3），每根螺纹调节杆（1）上均套设有一根压缩弹簧（8），所述压缩弹簧（8）设于第一定位座（2）与连接板（7）之间；所述气缸（4）的数量为两个，每根螺纹调节杆（1）后端对应设置一个气缸（4）用于驱动其向前移位。