[实用新型]一种新能源电动汽车用电池托盘有效
| 申请号： | 201820320898.4 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN208111506U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 施晓峰;陈旭;龚福康;郑章雷;陈博 | 申请（专利权）人： | 浙江强广剑精密铸造股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321300 浙江省金华*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动汽车用电池托盘，它包括铝质的本体铸件和热轧铝板，本体铸件为一体式结构，热轧铝板焊接在本体铸件上。电池托盘主体部位为一体式结构，只产生少量焊接部位，从提高了结构强度、维持了工艺一致性，优化生产工艺，达到了降低生产成本的作用，同时，电池托盘一体式的主体结构更有利于散热。因而，电池托盘的保护能力、承载能力、散热能力都得到提升。 | ||
| 搜索关键词： | 电池托盘 铸件 新能源电动汽车 一体式结构 热轧铝板 优化生产工艺 本实用新型 工艺一致性 保护能力 承载能力 焊接部位 散热能力 主体部位 主体结构 散热 铝质 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动汽车用电池托盘，其特征在于：该电池托盘包括铝质的本体铸件(4)和热轧铝板(3)，所述本体铸件(4)为浇铸一体式结构，所述本体铸件(4)设有四个侧壁部位(1)和一个底部部位(2)，所述侧壁部位(1)位于底部部位(2)边缘，所述侧壁部位(1)与底部部位(2)连为一体，相邻侧壁部位(1)之间也连为一体，所述侧壁部位(1)与底部部位(2)之间形成半封闭腔室，所述热轧铝板(3)通过搅拌焊接方式焊接在本体铸件内部且位于半封闭腔室内，所述半封闭腔室通过热轧铝板(3)分割成独立的安装腔室。
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