[实用新型]单轨高架站站台边缘可调踏步板有效
| 申请号： | 201820325559.5 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN208085708U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 郭劲松;朱凯峰;殷爽;夏晨龙;赵从栋 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200235 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种单轨高架站站台边缘可调踏步板，所述可调踏步板包括橡胶表层以及设置在所述橡胶表层内部的钢板芯材；所述可调踏步板沿水平方向设置在单轨高架站站台的边缘；所述可调踏步板的第一侧边朝向所述单轨高架站站台的内侧，所述可调踏步板的第二侧边朝向列车的停靠位置；所述可调踏步板的第二侧边设置有梳齿形结构。本实用新型的优点是，可调踏步板可减少站台与列车地板之间的高差及间隙，使乘客能安全、快速的上下车。可调踏步板的尺寸可根据运营的不同阶段及站台与列车之间的具体高差及间隙调整，满足正常上下客的要求。可调踏步板安装在车辆安全限界之外，可保证运营安全。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 踏步板 站台 侧边 橡胶表层 站台边缘 高差 列车 水平方向设置 本实用新型 梳齿形结构 车辆安全 间隙调整 停靠位置 运营安全 钢板芯 上下车 上下客 踏步 限界 地板 乘客 运营 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种单轨高架站站台边缘可调踏步板，其特征在于所述可调踏步板包括橡胶表层以及设置在所述橡胶表层内部的钢板芯材；所述可调踏步板沿水平方向设置在单轨高架站站台的边缘；所述可调踏步板的第一侧边朝向所述单轨高架站站台的内侧，所述可调踏步板的第二侧边朝向列车的停靠位置；所述可调踏步板的第二侧边设置有梳齿形结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海市隧道工程轨道交通设计研究院，未经上海市隧道工程轨道交通设计研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820325559.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种跨座式单轨交通高架车站布置结构
- 下一篇：一种基于盾构法的单边侧式车站
