[实用新型]一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置有效
申请号: | 201820325902.6 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN208415088U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 汪红梅;张春;方家琛;徐彬 | 申请(专利权)人: | 安徽尚德科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D101/30 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 238000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置,该伸缩装置设置在跨座式单轨系统轨道梁之间接缝处,所述伸缩装置包括第一预埋钢板、第二预埋钢板、活动齿板、固定齿板;该伸缩装置中紧固在一侧梁端的活动齿板是跨越梁端接缝的,固定齿板紧固在另一侧梁端,活动齿板与固定齿板以相互对应间隙配合的齿型结构相对设置;活动齿板和固定齿板均用防松螺栓分别安装在第一预埋钢板、第二预埋钢板上,防松螺栓与锚固组件紧固。本实用新型采用跨缝式活动齿板使结构受力合理,伸缩齿部位只承受正压力,不承受冲击力和冲击弯矩,提高了装置的使用寿命,整个伸缩装置锚固可靠,降低了安装精度,安装方便。 | ||
搜索关键词: | 伸缩装置 活动齿板 固定齿板 预埋钢板 紧固 跨座式单轨交通系统 本实用新型 防松螺栓 梁端 跨座式单轨 安装方便 齿型结构 间隙配合 结构受力 锚固组件 使用寿命 相对设置 轨道梁 接缝处 伸缩齿 正压力 接缝 锚固 弯矩 冲击力 | ||
【主权项】:
1.一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置,该伸缩装置设置在跨座式单轨系统轨道梁之间接缝处,其特征在于,所述伸缩装置包括第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)、活动齿板(3)、固定齿板(6);其中,第一预埋钢板与第二预埋钢板呈L型形状,上述两个预埋钢板分别设在相对的两个轨道梁上;该伸缩装置中紧固在一侧梁端的活动齿板(3)是跨越梁端接缝的,固定齿板(6)紧固在另一侧梁端,活动齿板(3)与固定齿板(6)以相互对应间隙配合的齿型结构相对设置;活动齿板(3)和固定齿板(6)均用防松螺栓(2)分别安装在第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)上,防松螺栓(2)与锚固组件紧固;所述锚固组件嵌入在轨道梁内,包括套筒(8)、锚杆(9)与螺母(10);具体地,锚杆(9)上适配两个螺母(10)并竖直向嵌入在轨道梁内,套筒(8)一端嵌入或焊接在预埋钢板(1)下侧,另一端连接在锚杆(9)上,防松螺栓(2)旋进安装在套筒(8)内;所述活动齿板(3)与第一预埋钢板(1)之间设置有弹性体(4);所述固定齿板(6)梁端的第二预埋钢板(7)上焊接有不锈钢板(5)。
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