[实用新型]一种油路拉涨密封堵头手工安装装置

摘要

本实用新型公开了一种通过导向杆和限位杆双重固定，配合配重块的惯性撞击对油路拉涨密封堵头进行快速安装的装置，结构简单，方便实用，其特征在于两个固定板对称置于压板两侧边缘，压板中部位置开有导向卡槽，所述导向卡槽为开口槽，且开口宽度逐渐变大，导向杆垂直置有压板上，且位于导向卡槽一侧，限位杆垂直置于压板上，所述限位杆轴线、导向杆轴线和导向卡槽轴线共面，传动板中部套置于导向杆上，传动板一端套置于限位杆上，所述传动板和导向杆之间置有导向套，所述传动板和限位杆之间置有导向套，传动板的另一端悬置于导向卡槽上方，调节槽置于传动板上，且位于导向卡槽正上方，拉杆的一端通过限位环置于调节槽内。

主权项

1.一种油路拉涨密封堵头手工安装装置，其特征是：由压板、导向卡槽、连接套、拉杆、限位环、调节槽、导向杆、传动板、导向套、限位杆、配重块和固定板组成，两个固定板对称置于压板两侧边缘，压板中部位置开有导向卡槽，导向杆垂直置有压板上，且位于导向卡槽一侧，限位杆垂直置于压板上，所述限位杆轴线、导向杆轴线和导向卡槽轴线共面，传动板中部套置于导向杆上，传动板一端套置于限位杆上，所述传动板和导向杆之间置有导向套，所述传动板和限位杆之间置有导向套，传动板的另一端悬置于导向卡槽上方，调节槽置于传动板上，且位于导向卡槽正上方，拉杆的一端通过限位环置于调节槽内，另一端悬置于导向卡槽上方，连接套套置于拉杆另一端上，所述连接套内壁开有螺纹，配重框套置于导向杆上，且位于传动板下方，所述配重块上开有卡槽。