[实用新型]一种新型锻造窑车轮有效
申请号: | 201820328010.1 | 申请日: | 2018-03-11 |
公开(公告)号: | CN207922845U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 潘军;周小伟 | 申请(专利权)人: | 龙岩市龙腾窑炉设备有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;F27B9/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建省龙岩*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了窑车设备技术领域的一种新型锻造窑车轮,包括车轮主体,所述车轮主体的两端均开设有凹槽,所述车轮主体的内腔设置有轴承,所述车轮主体通过轴承与连接轴活动连接,所述车轮主体的侧壁设置有第一滑轨限位柱、第二滑轨限位柱和第三滑轨限位柱,所述第一滑轨限位柱和第二滑轨限位柱均与车轮主体的侧壁固定,所述第三滑轨限位柱套接与车轮主体的侧壁,所述第二滑轨限位柱的侧壁贯穿有螺杆,本实用新型通过设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧,对车轮进行多级减震,减震效果好,延长了窑车车轮的使用寿命,通过设置第三滑轨限位柱,使得车轮更好的适配不同尺寸的滑轨,不需要制作不同的轨道,节约了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 滑轨 限位柱 车轮主体 侧壁 弹簧 本实用新型 窑车轮 轴承 车轮 锻造 设备技术领域 多级减震 活动连接 减震效果 使用寿命 窑车车轮 连接轴 螺杆 内腔 适配 套接 窑车 生产成本 贯穿 节约 轨道 制作 | ||
【主权项】:
1.一种新型锻造窑车轮,包括车轮主体(1),其特征在于:所述车轮主体(1)的两端均开设有凹槽(2),所述车轮主体(1)的内腔设置有轴承(3),所述车轮主体(1)通过轴承(3)与连接轴(4)活动连接,所述车轮主体(1)的侧壁设置有第一滑轨限位柱(5)、第二滑轨限位柱(6)和第三滑轨限位柱(7),所述第一滑轨限位柱(5)和第二滑轨限位柱(6)均与车轮主体(1)的侧壁固定,所述第三滑轨限位柱(7)套接与车轮主体(1)的侧壁,所述第二滑轨限位柱(6)的侧壁贯穿有螺杆(8),所述螺杆(8)一端的侧壁螺纹连接有第三滑轨限位柱(7),所述螺杆(8)的另一端侧壁螺纹连接有锁紧螺母(9),所述锁紧螺母(9)位于第二滑轨限位柱(6)的外侧,所述凹槽(2)的内腔设置有限位板(10),且限位板(10)通过第一螺栓(11)与车轮主体(1)的侧壁固定,所述连接轴(4)侧壁的一端固定有固定座(12),所述固定座(12)的外壁卡扣连接有连接座(13),所述固定座(12)与连接座(13)通过第二螺栓(14)固定,所述连接座(13)的顶部固定有下限位套(15)和定位筒(16),所述连接座(13)通过第一弹簧(17)连接有安装板(18),所述安装板(18)的底部固定有上限位套(19),且下限位套(15)与上限位套(19)套接与第一弹簧(17)的外壁,所述定位筒(16)位于第一弹簧(17)的内腔,所述安装板(18)的底部固定有推杆(20),所述推杆(20)的一端位于定位筒(16)的内腔,所述定位筒(16)通过第二弹簧(21)与安装板(18)的底部连接,所述推杆(20)的一端通过第三弹簧(22)与连接座(13)的顶部连接,所述第二弹簧(21)套接于推杆(20)的外壁。
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