[实用新型]一种智轨电车首末端充电站台系统构造有效
申请号: | 201820333586.7 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207931715U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 折广兵;江智鹏;孙春光;杨晓宇;贺捷;韩正学;李永飞;韩浩 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了提供了一种智轨电车首末端充电站台系统构造,上下客站台与充电位并排设置,两者之间通过间配线连接,在首末端既可满足车辆停站充电需要,又可满足收发车需要,减少了系统的占地面积,减少了放空车辆开行距离,提高了调车运行效率,满足了用地受限情况下或下穿段、涵洞内等特殊环境条件下的停站充电和收发车需求。 | ||
搜索关键词: | 充电 站台系统 电车 收发 本实用新型 上下客站台 放空 并排设置 配线连接 运行效率 调车 受限 下穿 涵洞 | ||
【主权项】:
1.一种智轨电车首末端充电站台系统构造,包括站台区结构(1)、充电区结构(2)和正线(3),所述站台区结构(1)包括沿智轨电车的所述正线(3)方向前后依次设置的多个站台(T1、T2、T3、T4),用于供智轨电车停车上下乘客,其特征在于:所述智轨电车首末端充电站台系统构造还包括充电车位通道(4)、端配线(5)和间配线(6),所述充电区结构(2)还包括沿智轨电车的所述充电车位通道(4)方向前后依次设置的多个充电位(C1、C2、C3),用于供智轨电车停车充电;所述多个站台(T1、T2、T3、T4)设置于道路的一侧,所述多个充电位(C1、C2、C3)与所述多个站台(T1、T2、T3、T4)并排设置、位于其对面道路的另一侧;所述充电车位通道(4)两端通过两个所述端配线(5)与所述正线(3)连接;所述充电位(C1、C2、C3)之间至少部分通过所述间配线(6)连接所述正线(3),并与前方其中一个所述站台连接。
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