[实用新型]汽车电路测试集成探针

摘要

本实用新型汽车电路测试集成探针，属于电路测试技术领域，包括插头和至少2个探针，探针分别通过导线与插头连接，所述插头包括绝缘壳体、后盖和金属端子，所述绝缘壳体为空腔结构，后盖与绝缘壳体配合形成封闭的收容腔，所述金属端子的数量与探针的数量一致，且金属端子一端定位在收容腔中，金属端子另一端延伸至绝缘壳体外侧；所述导线一端延伸至收容腔中并与金属端子连接，导线另一端与探针连接；使用时，探针插入线束插头的针脚中，万用表通过鳄鱼夹与插头的金属端子连接。本实用新型结构简单、使用方便并且测试结果精确、测试范围广，能有效减少电路测试过程中线束插头的损坏，大大地提高工作效率。

主权项

1.一种汽车电路测试集成探针，其特征在于，包括插头（1）和至少2个探针（3），探针（3）分别通过导线（2）与插头（1）连接，所述插头（1）包括绝缘壳体（11）、后盖（13）和金属端子（14），所述绝缘壳体（11）为空腔结构，后盖（13）与绝缘壳体（11）配合形成封闭的收容腔（12），所述金属端子（14）的数量与探针（3）的数量一致，且金属端子（14）一端定位在收容腔（12）中，金属端子（14）另一端延伸至绝缘壳体（11）外侧；所述导线（2）一端延伸至收容腔（12）中并与金属端子（14）连接，导线（2）另一端与探针（3）连接；使用时，探针（3）插入线束插头的针脚中，万用表通过鳄鱼夹与插头（1）的金属端子（14）连接。