[实用新型]一种可滤波汽车线束连接端子有效
| 申请号： | 201820340557.3 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN207834634U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张进 | 申请（专利权）人： | 苏州塞一澳电气有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/02 | 分类号： | H01R13/02;H01R13/66;H01R13/658 |
| 代理公司： | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人： | 项丽 |
| 地址： | 215505 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可滤波汽车线束连接端子，用于电联汽车玻璃加热线与车载设备，汽车线束连接端子具有三个连接端头，其中，一个连接端头与车载设备相连，为电路连接端，另两个连接端头与汽车玻璃加热线相连，分别为第一天线连接端与第二天线连接端；在所述汽车线束连接端子中串联连接有电感线圈，电感线圈的一端连接电路连接端，另一端连接第一天线连接端、第二天线连接端。本实用新型解决了汽车玻璃加热线与电子设备的电磁干扰问题。 | ||
| 搜索关键词： | 天线连接端 连接端子 汽车线束 连接端头 汽车玻璃 加热线 本实用新型 电路连接端 车载设备 电感线圈 一端连接 滤波 电磁干扰问题 电子设备 | ||
【主权项】：
1.一种可滤波汽车线束连接端子，用于电联汽车玻璃加热线与车载设备，其特征在于，汽车线束连接端子具有三个连接端头，其中，一个连接端头与车载设备相连，为电路连接端，另两个连接端头与汽车玻璃加热线相连，分别为第一天线连接端与第二天线连接端；在所述汽车线束连接端子中串联连接有电感线圈，电感线圈的一端连接电路连接端，另一端连接第一天线连接端、第二天线连接端。
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