[实用新型]汽车发动机缸体夹具有效

专利信息
申请号: 201820340651.9 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN208147393U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 周杨波;吴浩;甘启山 申请(专利权)人: 湖南鸿鑫富诚科技有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 胡茵梦
地址: 414000 湖南省岳阳市岳阳经*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了汽车发动机缸体夹具,包括:底座,其上表面固定有四根支撑柱且正投影构成第一矩形结构,所述底座上表面向下凹陷有四个第一凹槽且正投影构成第二矩形结构,第一矩形结构沿其长度方向向左水平平移后恰好与第二矩形结构重合;调节板,其下表面设置有四根调节柱且恰好与四个第一凹槽一一对应配合,所述调节板下表面还设置有四个第二凹槽,其恰好与四根支撑柱的上部一一对应配合,所述调节板上还设置有四个竖直贯通的通孔,其恰好容纳四根支撑柱一一对应穿过。本实用新型的发动机缸体夹具可实现发动机缸体不同表面的选择性定位,同时也能实现根据发动机缸体需要加工的高度调整夹具的高度以更好地进一步加工。
搜索关键词: 夹具 矩形结构 发动机缸体 调节板 支撑柱 汽车发动机缸体 本实用新型 下表面 正投影 底座上表面 选择性定位 高度调整 水平平移 向下凹陷 调节柱 上表面 重合 底座 竖直 通孔 加工 配合 穿过 贯通 容纳
【主权项】:
1.汽车发动机缸体夹具,其特征在于,包括:底座,其上表面固定有四根支撑柱且正投影构成第一矩形结构,所述底座上表面向下凹陷有四个第一凹槽且正投影构成第二矩形结构,第一矩形结构的中心与所述底座的中心重合,第一矩形结构沿其长度方向向左水平平移后恰好与第二矩形结构重合;调节板,其下表面设置有四根调节柱且恰好与四个第一凹槽一一对应配合,所述调节板下表面还设置有四个第二凹槽,其恰好与四根支撑柱的上部一一对应配合,所述调节板上还设置有四个竖直贯通的通孔,其恰好容纳四根支撑柱一一对应穿过,四根调节柱沿调节板长度方向向右水平平移后恰好与四个第二凹槽对应重合,四个第二凹槽沿调节板长度方向向右水平平移后恰好与四个通孔对应重合,所述第二凹槽的深度与调节柱的高度之和恰好等于支撑柱的高度。
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