[实用新型]一种用于港区作业的远洋船舶压载水处理驳船有效
申请号: | 201820341297.1 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN208747790U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张芝涛;张晓晔;田一平;白敏冬;张赟阁;刘蕊 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | C02F9/04 | 分类号: | C02F9/04;B63B35/28 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种用于港区作业的远洋船舶压载水处理驳船,属于海洋生态与环境保护技术领域。该驳船基于高浓度活性氧协同水力空化高级氧化技术快速致死压载水海洋生物的技术优势,将集装式压载水高级氧化处理系统与压载水汇集处理船体相结合。利用该驳船可以实现对靠港作业的远洋船舶排放的压载水进行简洁、快速、安全、高效的汇集处理。该驳船不影响靠港船舶作业,不受船舶船型限制,不需要船舶搭接压载水专门接口,为未安装船舶压载水处理装置或虽已安装压载水处理装置但处理效果达不到IMO压载水排放标准的靠港作业船舶提供了新型压载水处理装置,为降低压载水海洋外来生物侵入风险、预防重大海洋外来生物入侵灾害的发生贡献了新的技术保障手段。 | ||
搜索关键词: | 压载水 驳船 远洋船舶 压载水处理装置 压载水处理 船舶压载水处理装置 高级氧化处理 高级氧化技术 高浓度活性氧 环境保护技术 外来生物入侵 船舶 压载水排放 船舶作业 海洋生态 技术保障 技术优势 水力空化 作业船舶 集装式 海洋生物 海洋 船型 搭接 船体 侵入 致死 协同 灾害 排放 预防 安全 | ||
【主权项】:
1.一种用于港区作业的远洋船舶压载水处理驳船,其特征在于,该驳船包括集装式压载水高级氧化处理系统(1)和压载水汇集处理船体(2);所述的集装式压载水高级氧化处理系统(1),安装在压载水汇集处理船体(2)的甲板上,包括集装式电源箱(3)、集装式储气箱(4)、集装式高级氧化溶液制备箱(5)和集装式水力空化高级氧化处理箱(6)四个单元,具有电源供给、富氧制备、高级氧化溶液制备及压载水水力空化高级氧化处理的功能,用于杀灭压载水中的海洋生物,降解有机物;所述的集装式电源箱(3),设有电力储能装置,在无外界岸电或船电供给时,利用电力储能装置独立为集装式储气箱(4)、集装式高级氧化溶液制备箱(5)、集装式水力空化高级氧化处理箱(6)、压载水排放泵(7)、压载水导流翻板(13)及附属仪器提供电力;所述的集装式储气箱(4)设有无油空压机、富氧机、空气储气罐和富氧储气罐,四者之间采用管路连接;集装式储气箱(4)与集装式高级氧化溶液制备箱(5)之间通过供气管路连接;所述的集装式高级氧化溶液制备箱(5)设有分区激励式大气压高浓度活性氧发生阵列、水力空化气液混溶反应器、压力缓冲调节器、延迟反应罐和过滤器,用于为集装式水力空化高级氧化处理箱(6)制备富含·OH的高级氧化溶液;集装式高级氧化溶液制备箱(5)的入水由集装式水力空化高级氧化处理箱(6)分流输入,制备的高级氧化溶液再回送至集装式水力空化高级氧化处理箱(6);集装式水力空化高级氧化处理箱(6)与集装式高级氧化溶液制备箱(5)之间通过输水管路连接;所述的集装式水力空化高级氧化处理箱(6)设有离心泵和水力空化液液混流高级氧化处理器,用于快速杀灭压载水海洋生物;水力空化液液混流高级氧化处理器的入水为清水舱(10)中过滤后的压载水,由离心泵压入,压入的压载水与注液口注入的集装式高级氧化溶液制备箱(5)输出的高级氧化溶液充分混流并形成水力空化过程,强化杀灭海洋生物的高级氧化反应,保证压载水海洋生物的杀灭效果,处理后的压载水排入压载水静置舱(11);所述的压载水汇集处理船体(2),分为上下两层,包括压载水汇集舱(8)、压载水过滤舱(9)、清水舱(10)、压载水静置舱(11)、压载水排放泵舱(12)五个舱室,用于汇集和处理远洋船舶排放的压载水;其中,压载水汇集舱(8)和压载水排放泵舱(12)布置在上层,压载水过滤舱(9)、清水舱(10)、压载水静置舱(11)布置在下层;所述的压载水汇集处理船体(2),甲板两侧设置有压载水导流翻板(13),压载水导流翻板(13)下设置压载水汇集槽(14),用于接入远洋船舶排放的压载水;压载水汇集槽(14)的底部与压载水汇集舱(8)间设置导管,用于将压载水导流翻板(13)汇集的远洋船舶排放的压载水注入压载水汇集舱(8)内;所述的压载水汇集处理船体(2),外部两侧布置接合缓冲器(24),防止压载水汇集处理船体(2)与远洋船舶(23)发生直接碰撞;所述的压载水汇集舱(8),用于缓存远洋船舶排放的压载水,远洋船舶排放的压载水在压载水汇集舱(8)内进行絮凝沉淀;所述的压载水过滤舱(9),采用砂滤模式,用于去除未在压载水汇集舱(8)沉淀的悬浮颗粒物;压载水过滤舱(9)的入水口设置在上部,出水口设置在下部,利用水重力将压载水汇集舱(8)内的压载水引入压载水过滤舱(9);压载水过滤舱(9)和清水舱(10)的上部平面为斜板;所述的清水舱(10)设置在压载水过滤舱(9)和压载水静置舱(11)之间,底部与压载水过滤舱(9)相通,上部通过高级氧化处理入水管路(15)与集装式压载水高级氧化处理系统(1)相通;清水舱(10)与压载水静置舱(11)通过带电动阀门的回流管路(16)相通;压载水静置舱(11)上部的一端通过高级氧化处理出水管路(18)与集装式压载水高级氧化处理系统(1)相通,另一端通过压载水排放泵入水管路(19)与压载水排放泵舱(12)的压载水排放泵(7)相连;所述的压载水排放泵舱(12),设有压载水排放泵(7)、压载水取样孔(20)和残余气体加热排放器(21)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连海事大学,未经大连海事大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820341297.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。