[实用新型]一种大敞口燃烧室及燃烧系统有效
| 申请号： | 201820347732.1 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208396823U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 陈欢;张辉亚;杨细元;张宏飞;吴金柱;李苏琪 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F3/26;F02B75/22;F02M61/18 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种大敞口燃烧室及燃烧系统，气缸盖(1)顶部中央设置有喷油器(2)，燃烧室(5)包括中部的中心凸台(6)和外围的圆弧(8)，燃烧室(5)开口直径D1＝0.9D～0.94D、深度H1＝0.08D～0.10D，圆弧(8)半径R1＝0.15D～0.18D，相对两侧圆弧(8)的圆弧中心之间距离D2＝0.6D～0.68D，中心凸台(6)半径R2＝0.15D～0.2D，上述D为气缸直径，中心凸台(6)相对两侧直线段(7)之间的夹角为155°～165°，中心凸台(6)距燃烧室(5)顶面的距离H2为4.5mm～6.5mm。能够规避燃油喷束与燃烧室(5)壁面接触，减小传热损失，保证发动机具有高的热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 中心凸台 燃烧系统 相对两侧 大敞口 喷油器 传热损失 顶部中央 燃油喷束 圆弧中心 热效率 夹角为 气缸盖 直线段 壁面 减小 气缸 发动机 开口 外围 保证 | ||
【主权项】：
1.一种大敞口燃烧室及燃烧系统，包括气缸盖(1)、缸套(3)、活塞(4)和燃烧室(5)，所述燃烧室(5)为对称结构的ω型燃烧室，所述的活塞(4)顶部与气缸盖(1)底面之间形成燃烧室(5)容腔，所述的气缸盖(1)顶部中央设置有喷油器(2)，所述的燃烧室(5)包括中部的中心凸台(6)和外围的圆弧(8)，所述的圆弧(8)上部与活塞(4)顶面相接，所述中心凸台(6)和外围的圆弧(8)之间通过直线段(7)连接，且所述的直线段(7)分别与中心凸台(6)和圆弧(8)相切，其特征在于：所述的燃烧室(5)开口直径D1＝0.9D～0.94D，燃烧室(5)深度H1＝0.08D～0.10D，所述的圆弧(8)半径R1＝0.15D～0.18D，相对两侧圆弧(8)的圆弧中心之间距离D2＝0.6D～0.68D，所述的中心凸台(6)半径R2＝0.15D～0.2D，上述的D为气缸直径，中心凸台(6)相对两侧直线段(7)之间的夹角为155°～165°，中心凸台(6)距燃烧室(5)顶面的距离H2为4.5mm～6.5mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司，未经东风商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820347732.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种发动机气缸
- 下一篇：一种汽车发动机凸轮轴盖的中置式装配定位结构
