[实用新型]高传动比齿轮减速机有效
| 申请号： | 201820349139.0 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN207945248U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 徐军平 | 申请（专利权）人： | 江西左山机电有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H1/24 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;王超 |
| 地址： | 343000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了高传动比齿轮减速机，属于齿轮减速机技术领域，包括箱体和安装在箱体内的传动机构，传动机构包括输入轴、第一传动轴、第二传动轴、输出轴、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，输入轴上固定设有第一蜗杆，第一齿轮位于第一蜗杆下方且与第一蜗杆传动配合，第一传动轴上固定设有第二蜗杆，第一齿轮与第一传动轴通过键固定连接，第二齿轮位于第二蜗杆上方并与第二蜗杆传动配合，第二传动轴上固定设有第三蜗杆，第二齿轮与第二传动轴通过键固定连接第三齿轮位于第三蜗杆下方且与第三蜗杆传动配合，第三齿轮与输出轴通过键固定连接且相互同轴心；通过多组蜗杆之间交错实现减速传动，提高传动比，整体结构紧凑，体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 蜗杆 传动轴 齿轮减速机 蜗杆传动 高传动比 输出轴 输入轴 配合 本实用新型 减速传动 传动比 体积小 同轴心 紧凑 交错 | ||
【主权项】：
1.高传动比齿轮减速机，其特征在于：包括箱体(1)和安装在所述箱体(1)内的传动机构，所述传动机构包括输入轴(21)、第一传动轴(22)、第二传动轴(23)、输出轴(24)、第一齿轮(41)、第二齿轮(42)和第三齿轮(43)，所述输入轴(21)上固定设有第一蜗杆(31)且所述第一蜗杆(31)与所述输入轴(21)同轴心，所述第一齿轮(41)位于所述第一蜗杆(31)下方且与所述第一蜗杆(31)传动配合，所述第一传动轴(22)上固定设有第二蜗杆(32)且所述第二蜗杆(32)与所述第一传动轴(22)同轴心，所述第一齿轮(41)与所述第一传动轴(22)通过键固定连接且相互同轴心，所述第一齿轮(41)位于所述第一传动轴(22)的一轴段上，所述第二蜗杆(32)位于所述第一传动轴(22)的另一轴段上，所述第二齿轮(42)位于所述第二蜗杆(32)上方并与所述第二蜗杆(32)传动配合，所述第二传动轴(23)上固定设有第三蜗杆(33)且所述第三蜗杆(33)与所述第二传动轴(23)同轴心，所述第二齿轮(42)与所述第二传动轴(23)通过键固定连接且相互同轴心，所述第二齿轮(42)位于所述第二传动轴(23)一轴段上，所述第三蜗杆(33)位于所述第二传动轴(23)另一轴段上，所述第三齿轮(43)位于所述第三蜗杆(33)下方且与所述第三蜗杆(33)传动配合，所述第三齿轮(43)与所述输出轴(24)通过键固定连接且相互同轴心。
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