[实用新型]一种双层停车结构

摘要

一种双层停车结构，当需要停车时下车板在伸缩杆与滚轮的配合下将下车板推出，汽车通过下车板两边的斜坡将汽车开至下车板上的两个凸台之内，然后伸缩杆收回，下车板回归原位，停车完毕。当需要停放到上车板时，电机带动齿轮轴转动，通过锥齿轮啮合使丝杠转动，通过和螺母配合使椭圆机构运动，从而使上车板下移，在下移的过程中通过连杆，可实现支撑杆的伸缩，减小了整个装置的工作空间，上车板到达地面以后，汽车通过下车板两边的斜坡将汽车开至下车板上的两个凸台之内。然后实现相反过程，汽车即可被提升至上层。整个装置运行空间小，适用于较为狭小的空间，可实现快速存取汽车，节约了空间的优点。

主权项

1.一种双层停车结构，包括支架（1），其特征在于，支架（1）四角上通过固定座（13）连接有4个T型滑轨（2），T型滑轨（2）与支架（1）呈角度安装，T型滑轨（2）中装有丝杠（12），摆杆（15）一端通过螺母与丝杠（12）连接，螺母与丝杠（12）配合可使螺母沿丝杠移动，摆杆（15）另一端设有滑块，滑块在T型滑轨（2）中滑动，摆杆（15）上套有滑轨（3），滑轨（3）设有双滑轨槽，滑轨（3）中部连接有连杆（10），连杆（10）一端与摆杆（15）连接，另一端与支撑杆（4）连接，支撑杆（4）与滑轨（3）配合，撑杆（4）另一端通过轴承座（6）固定在上车板（5）的四角上，支架（1）上端设有下车板（7），下车板（7）下端通过轴承座固定有滚轮（8），下车板（7）中部设有伸缩杆（9），伸缩杆（9）一端固定在支架（1）上，另一端于下车板（7）连接，支架（1）下端通过轴承座连接有齿轮轴A（11），齿轮轴A（11）中部及两端均设有锥齿轮，与丝杠（12）上的锥齿轮啮合，2根齿轮轴A（11）中部设有齿轮轴B（14），齿轮轴B（14）通过轴承座与支架（1）连接，齿轮轴B（14）两端设有锥齿轮，与齿轮轴A（11）中部锥齿轮啮合，电机通过驱动齿轮轴B（14）转动提供动力。