[实用新型]一种汽车罩盖的集成油气分离结构有效
| 申请号： | 201820350295.9 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN207934954U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 孙思峰;刘培祥;徐燕;马靖岩 | 申请（专利权）人： | 青岛华涛汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F02F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机领域，尤其是一种汽车罩盖的集成油气分离结构。其包括:本体、具有入风口的盖板、出口管、第一挡油板、第二挡油板、第三挡油板、第四挡油板和倒圆锥形主体，由盖板的入风口进入的混合气体依次经过第一挡油板、第二挡油板、第二挡油板与第三挡油板之间的气体扩散通道、第三挡油板、第四挡油板和旋风分离腔，最后由出口管排出。它可对经过2次分离的油滴混合气进一步进行分离，大大提高了分离效率，同时该旋风式分离结构为内置缸盖罩盖内的结构，占用曲轴箱内和发动机舱内的空间小，结构简单紧凑，制造成本低，经济适用。 | ||
| 搜索关键词： | 挡油板 油气分离结构 汽车罩盖 盖板 出口管 入风口 气体扩散通道 本实用新型 发动机领域 旋风分离腔 旋风式分离 倒圆锥形 发动机舱 分离效率 缸盖罩盖 混合气体 制造成本 曲轴 混合气 内置 排出 油滴 紧凑 占用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车罩盖的集成油气分离结构，其特征在于，包括:本体(1)、具有入风口(20)的盖板(2)、出口管(3)、第一挡油板(4)、第二挡油板(5)、第三挡油板(6)、第四挡油板(7)和倒圆锥形主体(8)，所述本体(1)和盖板(2)通过振动摩擦焊熔融为一体，共同围成油气分离腔(10)；所述出口管(3)通过旋转摩擦焊与本体(1)熔融为一体，所述第一挡油板(4)形成于本体(1)上，所述第二挡油板(5)、第三挡油板(6)和第四挡油板(7)形成于盖板(2)上，所述第二挡油板(5)和第四挡油板(7)上均开设有若干通气孔(30)，所述倒圆锥形主体(8)围成一旋风分离腔(80)，所述倒圆锥形主体(8)的侧部开设有进气口(81)，所述倒圆锥形主体(8)的底部开设有排油口(82)，所述倒圆锥形主体(8)位于油气分离腔(10)中且其旋风分离腔(80)通过进气口(81)与油气分离腔(10)相连通，所述出口管(3)与旋风分离腔(80)相连通，所述盖板(2)上具有第一回油孔(21)，所述第一回油孔(21)与倒圆锥形主体(8)的排油口(82)相连通，由盖板(2)的入风口(20)进入的混合气体依次经过第一挡油板(4)、第二挡油板(5)、第二挡油板(5)与第三挡油板(6)之间的气体扩散通道(50)、第三挡油板(6)、第四挡油板(7)和旋风分离腔(80)，最后由出口管(3)排出。
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