[实用新型]一种隧道施工掌子面坍塌事故模拟体验装置有效
申请号: | 201820351686.2 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN209232253U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 高绪森;杨金锋;徐海江;杨顺;姜艳艳;田更玉;曹迪尼;岳建伟 | 申请(专利权)人: | 北京天恒安科集团有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 102600 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道施工掌子面坍塌事故模拟体验装置,该装置由外框架、电动机、气缸、主框架、仿真掌子面、传动系统、回位弹簧、回位滑轮和回位轨道组成。仿真掌子面由仿石装饰板附着在次框架构成,仿真掌子面和次框架分为上部和下部,上部和下部次框架与主框架通过驱动电机的链条、转轴结构连接,通过气缸驱动主框架突然旋转倾覆,形成坍塌事故场景;仿真掌子面完成旋转倾覆动作后与主框一起在气缸带动下复位,仿真掌子面和次框架上部在电动机及链条的带动下下行至便于坠落岩石安装的位置,并通过定滑轮作用于仿真掌子面和次框架下部的轨道上,使其向前倾斜让出上部下行的空间。本实用新型装置可以模拟出隧道掌子面坍塌的事故环境和效果。 | ||
搜索关键词: | 次框架 坍塌 主框架 本实用新型 事故模拟 隧道施工 体验装置 电动机 倾覆 下行 链条 仿石装饰板 隧道掌子面 传动系统 轨道组成 回位弹簧 气缸带动 气缸驱动 驱动电机 事故场景 向前倾斜 转轴结构 定滑轮 外框架 复位 滑轮 附着 气缸 主框 坠落 岩石 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种隧道施工掌子面坍塌事故模拟体验装置,其特征在于:该装置由外框架(10)、电动机(21)、气缸(22)、主框架(30)、仿真掌子面(40)、传动系统(50)、回位弹簧(60)、回位滑轮(72)和倾斜轨道(71)组成;仿真掌子面(40)安装在主框架(30)上,主框架(30)安装在外框架(10)上,主框架(30)、仿真掌子面(40)通过固定轴与外框架(10)连接;外框架(10)、主框架(30)和仿真掌子面(40)均为长方体箱型结构;传动系统(50)设置在主框架(30)的内侧;传动系统(50)通过回位弹簧(60)与外框架(10)连接;传动系统(50)包括顶部齿轮轴(51)、上部链条(52)、下部齿轮轴(53)、下部链条(54)和固定连接件(55);仿真掌子面(40)包括上部次框架(41)、仿真石块(42)、下部次框架(43)和仿真岩石板(44);上部次框架(41)和下部次框架(43)分别安装在主框架(30)的上半部分和下半部分,上部次框架(41)安装在主框架(30)内;仿真石块(42)由轻质材料制成,仿真石块(42)通过电磁铁吸附在上部次框架(41)外侧;上部次框架(41)和下部次框架(43)的外侧设有仿真岩石板(44);顶部齿轮轴(51)和下部齿轮轴(53)分别固定在主框架(30)的上下两端,上部链条(52)套设在顶部齿轮轴(51)和下部齿轮轴(53)之间,下部链条(54)套设在下部齿轮轴(53)与电动机(21)之间;气缸(22)的活塞与上部次框架(41)连接;上部次框架(41)底部的回位滑轮(72)安装在倾斜轨道(71)上;上部链条(52)通过固定连接件(55)与上部次框架(41)连接,上部链条(52)能够带动上部次框架(41)进行移动,倾斜轨道(71)设置在下部次框架(43)的内侧。
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