[实用新型]一种车辆电池管理系统的绝缘电阻检测电路有效
申请号: | 201820353066.2 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208110015U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 丁更新;邬学建;潘福中;吴旭峰;刘刚;王鹏;陈霄;宋健;黄铭钢;单明新;顾斌;潘约安;白福永;孙智伟;张冬冬;张珂;袁翠霞 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R27/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆电池管理系统的绝缘电阻检测电路,包括电源模块,包括绝缘检测单元、分压单元和匹配单元;绝缘检测单元包括串联连接的第一绝缘电阻和第二绝缘电阻,分压单元包括依次串联连接的第一分压电阻、第二分压电阻、第三分压电阻和第四分压电阻;第一绝缘电阻和第二绝缘电阻的串联线路;匹配单元包括第一匹配电阻、第一开关、第二匹配电阻和第二开关;并且,与第一开关串联连接的第一匹配电阻与第一分压电阻并联连接,与第二开关串联的第二匹配电阻与第四分压电阻并联连接。所述电路使整车绝缘阻抗的检测不再受到整车寄生电容的影响,测试方式简单,能够很好的满足整车上电自检阶段的要求。 | ||
搜索关键词: | 分压电阻 绝缘电阻 匹配电阻 整车 绝缘电阻检测电路 绝缘检测单元 并联连接 车辆电池 第一开关 分压单元 管理系统 匹配单元 本实用新型 测试方式 串联线路 电源模块 寄生电容 绝缘阻抗 开关串联 上电自检 依次串联 电路 检测 | ||
【主权项】:
1.一种车辆电池管理系统的绝缘电阻检测电路,包括电源模块,其特征在于,包括绝缘检测单元、分压单元和匹配单元;所述电源模块、绝缘检测单元和分压单元相互并联连接;所述绝缘检测单元包括串联连接的第一绝缘电阻(5)和第二绝缘电阻(6),所述分压单元包括依次串联连接的第一分压电阻(1)、第二分压电阻(2)、第三分压电阻(3)和第四分压电阻(4);所述第一绝缘电阻(5)的另一端和第一分压电阻(1)的另一端均与电源模块的正极相连,所述第二绝缘电阻(6)的另一端和第四分压电阻(4)的另一端均与电源模块的负极相连;所述匹配单元包括第一匹配电阻(7)、第一开关(8)、第二匹配电阻(9)和第二开关(10);并且,所述第一匹配电阻(7)与第一开关(8)的串联线路,与所述第一分压电阻(1)并联,所述第二匹配电阻(9)与第二开关(10)的串联线路,与所述第四分压电阻(4)并联。
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