[实用新型]一种轮胎后处理装置有效
| 申请号： | 201820353703.6 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN208133653U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 朱佳佳 | 申请（专利权）人： | 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/06 | 分类号： | B29D30/06 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215337 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轮胎后处理装置，包括至少一个用于处理轮胎的后处理工位，每个后处理工位包括第一横梁、第二横梁、分别连接第一横梁及第二横梁两端的两根立柱、设置于第一横梁与第二横梁之间的且同轴布置的第一轮辋组件和第二轮辋组件、驱动第二轮辋组件沿竖直方向移动的第一气缸以及可限制第二轮辋组件移动的止动组件，其中，第一轮辋组件固定连接于第一横梁上，第二轮辋组件可在第一气缸的驱动下与第一轮辋组件配合夹持轮胎并对轮胎内的空间进行气密密封，止动组件可选择性地限制第二轮辋组件的移动，使得第二轮辋组件能够保持在预设位置。本实用新型的轮胎后处理装置具有结构及控制过程简单，制造成本低，适用范围广等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辋组件 横梁 轮胎后处理装置 轮胎 本实用新型 后处理 止动组件 工位 气缸 竖直方向移动 驱动 横梁两端 控制过程 气密密封 同轴布置 预设位置 制造成本 移动 夹持 配合 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎后处理装置（100），包括至少一个用于处理轮胎的后处理工位（2），其特征在于：每个所述后处理工位（2）包括第一横梁（21）、第二横梁（22）、分别连接所述第一横梁（21）及所述第二横梁（22）两端的两根立柱（27）、设置于所述第一横梁（21）与所述第二横梁（22）之间的且同轴布置的第一轮辋组件（23）和第二轮辋组件（24）、驱动所述第二轮辋组件（24）沿竖直方向移动的第一气缸（25）以及可限制所述第二轮辋组件（24）上下移动的止动组件（26），其中，所述第一轮辋组件（23）固定连接于所述第一横梁（21）上，所述第二轮辋组件（24）可在所述第一气缸（25）的驱动下与所述第一轮辋组件（23）配合夹持轮胎（1）并对所述轮胎（1）内的空间进行气密密封，所述止动组件（26）可选择性地限制所述第二轮辋组件（24）的上下移动，使得所述第二轮辋组件（24）能够保持在预设位置。
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