[实用新型]一种电动车充电通信装置有效
申请号: | 201820354233.5 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN207869157U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 刘崇汉;李杰 | 申请(专利权)人: | 重庆国翰能源发展有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L12/40;B60L11/18 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动车充电通信装置,包含车辆控制装置,车辆控制装置包含主控制模块,主控制模块包含第一输入输出端、第二输入输出端、串行接口,还包含若干控制输出端;车辆控制装置还包含CAN通信单元、用于与交流充电桩实现数据通信的电力线载波模块或CP线扩容通信模块;电力线载波模块、CP线扩容通信模块分别与主控制模块通信相连;主控制模块的串行接口与CAN通信单元相连,CAN通信单元连接至及电动车的车辆CAN总线;电力线载波模块与交流充电线连接;CP线扩容通信模块与车辆充电线中的CP信号线连接;本实用新型的有益效果在于:能够将电池的荷电信息发送充电桩等外部装置,同时提升通信时传输数据的容量及效率。 | ||
搜索关键词: | 主控制模块 电力线载波模块 车辆控制装置 电动车 通信模块 扩容 本实用新型 输入输出端 串行接口 通信装置 充电 交流充电桩 控制输出端 信号线连接 车辆充电 传输数据 交流充电 数据通信 外部装置 信息发送 充电桩 线连接 荷电 通信 电池 | ||
【主权项】:
1.一种电动车充电通信装置,包含车辆控制装置,其特征在于:车辆控制装置包含主控制模块,所述主控制模块包含第一输入输出端、第二输入输出端、串行接口,还包含若干控制输出端,其中第一输入输出端、第二输入输出端用于接收、发送PWM信号;所述车辆控制装置还包含CAN通信单元、用于与交流充电桩实现数据通信的电力线载波模块或CP线扩容通信模块;其中,电力线载波模块、CP线扩容通信模块分别与主控制模块通信相连;主控制模块的串行接口与CAN通信单元相连,CAN通信单元连接至及电动车的车辆CAN总线,以与电动车的电池管理系统实现CAN通信;电力线载波模块与交流充电线连接;所述CP线扩容通信模块与车辆充电线中的CP信号线连接,用于接收并发送同时包含多个电压值的数据信号。
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