[实用新型]一种电动牵引机车转向架有效
| 申请号： | 201820359865.0 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN208393382U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 陶谦;姜绍焱;刘同;李清义;梅琦;陈卫东;张志刚;蔡飞;詹勇军;陈刚;计远东;乐建军 | 申请（专利权）人： | 湖北晨风轨道装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14;B61F5/30;B61F5/52;B61H1/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 王珂 |
| 地址： | 436001 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动牵引机车转向架，包括支撑构架，支撑构架下部设置有两个轮对轴箱，轮对轴箱包括车轮、车轴及轴箱体，车轴连接有与支撑构件固定连接的电机，两个轮对轴箱各通过橡胶堆弹簧悬挂连接在支撑构架上，支撑构架上还设置有用于为机车传递牵引力的牵引销、用于支撑机车的旁承以及用于为车轮提供制动力的制动机构。采用转向架结构，可以极大的提升机车自重，从而显著的改善机车和牵引效率，提高列车的牵引吨位；设置橡胶减震旁承，来保证机车车体的稳定性，并具有良好的减震效果；制动机构提高了机车的制动效率，保证行驶安全；电机与车轴齿轮箱采用一体式结构，有效的降低了传动系统的效率损失，并且结构更加简单和紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑构架 机车 轴箱 电动牵引机车 车轴 制动机构 转向架 旁承 牵引 牵引力 车轮 电机 减震 本实用新型 车轴齿轮箱 一体式结构 转向架结构 传动系统 弹簧悬挂 机车车体 减震效果 效率损失 行驶安全 支撑构件 制动效率 牵引销 橡胶堆 制动力 轴箱体 紧凑 橡胶 保证 传递 列车 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种电动牵引机车转向架，包括支撑构架，其特征在于，所述支撑构架下部设置有两个轮对轴箱，所述轮对轴箱包括车轮（11）、车轴及轴箱体，所述车轴连接有与所述支撑构架固定连接的电机（6），两个所述轮对轴箱各通过橡胶堆弹簧（8）悬挂连接在所述支撑构架上，所述支撑构架上还设置有用于为机车传递牵引力的牵引销（5）、用于支撑机车的旁承（4）以及用于为所述车轮（11）提供制动力的制动机构（9）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北晨风轨道装备股份有限公司，未经湖北晨风轨道装备股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820359865.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种摇枕及有轨电车转向架
- 下一篇：一种变轨工程车
- 同类专利
- 专利分类
