[实用新型]一种集中式全时电动四驱系统

摘要

本实用新型公开一种集中式全时电动四驱系统，包括：主驱动机构，其动力输出轴与中央差速器的齿圈啮合；第一行星轮系，其包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈；第二行星轮系，其包括第二太阳轮、第二行星轮和第二齿圈；第三行星轮系，其包括第三太阳轮、第三行星轮、第二行星架和第三齿圈第四行星轮系，其包括第四太阳轮、第四行星轮和第四齿圈；双转子电机，其两端设置有第一输出端齿轮和第二输出端齿轮，所述第一输出端齿轮与所述第二齿圈啮合，所述第二输出端齿轮与所述第四齿圈啮合。通过控制双转子电机的第一输出端和第二输出端输出转矩的大小和方向进而控制汽车前后轴和后轴轮间转矩分配的大小和方向。

主权项

1.一种集中式全时电动四驱系统，其特征在于，包括：主驱动机构，其动力输出轴与中央差速器的齿圈啮合；其中，所述中央差速器的太阳轮与第一输出轴连接，所述中央差速器的行星架与第二输出轴连接，所述第一输出轴通过减速机构与第一锥齿轮差速器的壳体连接，第二输出轴通过减速机构与第二锥齿轮差速器的壳体连接；第一行星轮系，其包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈；第二行星轮系，其包括第二太阳轮、第二行星轮和第二齿圈；其中，所述第一太阳轮与所述中央差速器的行星架连接，并且空套在所述第一输出轴上，所述第二太阳轮与所述第一输出轴连接，所述第一行星轮和第二行星轮同轴设置所述第一行星架上，所述第二齿圈空套在所述第一输出轴上；第三行星轮系，其包括第三太阳轮、第三行星轮、第二行星架和第三齿圈第四行星轮系，其包括第四太阳轮、第四行星轮和第四齿圈；其中，所述第三太阳轮与后轴第二半轴连接，所述第四太阳轮与所述第一锥齿轮差速器的壳体连接，并且空套在所述后轴第二半轴上，所述第三行星轮和第四行星轮同轴设置在所述第二行星架上，所述第一锥齿轮差速器的第一半轴齿轮与后轴第一半轴连接，所述第一锥齿轮差速器的第二半轴齿轮与后轴第二半轴连接；双转子电机，其两端设置有第一输出端齿轮和第二输出端齿轮，所述第一输出端齿轮与所述第二齿圈啮合，所述第二输出端齿轮与所述第四齿圈啮合。