[实用新型]一种电动车用的防锈减震弹簧

摘要

本实用新型公开了一种电动车用的防锈减震弹簧，其结构包括后视镜、车头、照明灯、车轮、连接杆、脚踏板、底座、减震器、保护壳、固定块、刹车器，车牌安装架左表面与固定块右表面相贴合，减震器包括上支撑座、上液压缸、弹簧、上活塞杆、外壳，本实用新型一种电动车用的防锈减震弹簧，在结构上设置了减震器，通过上支撑座将冲击力传动到上活塞杆，通过上活塞杆下移带动活塞下移，将上液压缸内的液压油压缩，使液压油压缩起来产生反向力，通过弹簧压缩的反相向力和液压油压缩的反向力将冲击力反向抵消，降低冲击力，通过外壳下端的下液压缸再将冲击力反向抵消，使冲击力减少得更低，使减震器缓冲能力更加强，防止减震器撞上车的底座将底座撞损伤。

主权项

1.一种电动车用的防锈减震弹簧，其特征在于：其结构包括后视镜(1)、车头(2)、照明灯(3)、转向灯(4)、挡板(5)、车轮(6)、连接杆(7)、脚踏板(8)、底座(9)、减震器(10)、保护壳(11)、固定块(12)、车牌安装架(13)、车尾(14)、坐垫(15)、主体(16)、车把(17)、刹车器(18)，所述后视镜(1)下端安装于车头(2)上，所述车头(2)下端嵌入安装于主体(16)上，所述照明灯(3)安装于主体(16)左侧，所述转向灯(4)与照明灯(3)通过导线电连接，所述挡板(5)安装于主体(16)下方，所述车轮(6)安装有连接杆(7)下端，所述连接杆(7)上端安装于主体(16)下方，所述脚踏板(8)下表面与底座(9)上表面相贴合，所述底座(9)后方安装有减震器(10)，所述减震器(10)下端与车轮(6)向连接，所述保护壳(11)安装于底座(9)上，所述固定块(12)上端安装于底座(9)上，所述车牌安装架(13)左表面与固定块(12)右表面相贴合，所述减震器(10)包括上支撑座(1001)、上液压缸(1002)、下液压缸(1003)、密封块(1004)、下支撑座(1005)、蓄压器(1006)、下活塞杆(1007)、活塞(1008)、密封圈(1009)、弹簧(1010)、上活塞杆(1011)、外壳(1012)，所述上支撑座(1001)下方安装有弹簧(1010)，所述上液压缸(1002)设于外壳(1012)上方，所述下液压缸(1003)设于外壳(1012)下方，所述密封块(1004)外表面与外壳(1012)内表面相贴合，所述下支撑座(1005)与下活塞杆(1007)下端相连接，所述蓄压器(1006)设于外壳(1012)内，所述下活塞杆(1007)上端安装有活塞(1008)，所述活塞(1008)与密封圈(1009)在同一轴线上，所述弹簧(1010)下端能嵌入安装于下支撑座(1005)内，所述上活塞杆(1011)下端安装有活塞(1008)，所述外壳(1012)内表面与活塞(1008)外表面相贴合。