[实用新型]一种可调整起升滑轮间距的集装箱岸桥有效
| 申请号： | 201820368258.0 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN207973418U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 王国林;胡中望;刘冬一 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C9/10;B66C13/18 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 张坤明 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调整起升滑轮间距的集装箱岸桥，包括：小车轨道，还包括：设于小车轨道上的第一分离小车、第二分离小车和吊具载荷，第一分离小车和第二分离小车上均设有一个起升滑轮，每个起升滑轮均通过起升钢丝绳连有一个吊具端滑轮，两个吊具端滑轮均与吊具载荷相连，第一分离小车和第二分离小车上还均连有一个驱动机构。本实用新型能够增加起升钢丝绳在吊具载荷水平方向上的分力，从而减小或是消除吊具载荷的摆动。 | ||
| 搜索关键词： | 吊具 小车 滑轮 起升 起升钢丝绳 小车轨道 端滑轮 可调整 集装箱 本实用新型 驱动机构 载荷水平 摆动 分力 岸桥 减小 | ||
【主权项】：
1.一种可调整起升滑轮间距的集装箱岸桥，包括：小车轨道，其特征在于，还包括：设于小车轨道上的第一分离小车、第二分离小车和吊具载荷，第一分离小车和第二分离小车上均设有一个起升滑轮，每个起升滑轮均通过起升钢丝绳连有一个吊具端滑轮，两个吊具端滑轮均与吊具载荷相连，第一分离小车和第二分离小车上还均连有一个驱动机构。
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