[实用新型]一种高强度汽车前后门有效
| 申请号： | 201820368601.1 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN207955290U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 黄筠雅;谭江帆 | 申请（专利权）人： | 景德镇华信航空科技装备有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;张文宣 |
| 地址： | 333426 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高强度汽车前后门，属于汽车车门技术领域。包括车门内板、车门外板、车门窗框、以及车门铰链；车门内板通过包边与车门外板相连接并在二者之间形成内腔；还包括位于内腔内的防撞护件；防撞护件包括安装基板、缓冲加强板、缓冲柱、以及防撞板。本实用新型提供的高强度汽车前后门，通过在车门上设置的防撞护件；防撞护件包括安装基板、缓冲加强板、缓冲柱、以及防撞板；在汽车遇到撞击时，车门内设置的防撞护件将发挥作用，防撞板能够抵挡撞击力，缓冲加强板、以及缓冲柱能够缓冲车门受到的撞击力，安装基板有利于防撞护件的稳定固定，提升车门的抗撞击性能，从而降低驾驶员或者乘客受伤的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞 护件 缓冲 车门 安装基板 防撞板 缓冲柱 加强板 后门 本实用新型 车门内板 车门外板 撞击力 汽车 内腔 抗撞击性能 车门窗框 车门铰链 汽车车门 包边 抵挡 乘客 概率 受伤 | ||
【主权项】：
1.一种高强度汽车前后门，包括车门内板(1)、车门外板(2)、固定于所述车门内板(1)顶端的车门窗框(3)、以及固定于所述车门内板(1)前端的车门铰链(4)；所述车门内板(1)通过包边与所述车门外板(2)相连接并在二者之间形成内腔(5)；其特征在于：还包括位于所述内腔(5)内的防撞护件(6)；所述防撞护件(6)包括一端固定于所述车门内板(1)内壁的安装基板(61)、缓冲加强板(62)、缓冲柱(63)、以及防撞板(64)；所述缓冲加强板(62)的一端与所述安装基板(61)的另一端固定连接，所述缓冲加强板(62)的另一端与所述缓冲柱(63)的一端固定连接；所述缓冲柱(63)的另一端与所述防撞板(64)的一端固定连接；所述防撞板(64)的另一端朝向所述车门外板(2)。
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