[实用新型]转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车有效
| 申请号： | 201820369102.4 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN208015473U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 陈彬;胡余生;肖勇;童童;卢素华 | 申请（专利权）人： | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K29/03 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;丰佩印 |
| 地址： | 519070 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车，转子结构包括转子本体，转子本体上开设有永磁体槽组，永磁体槽组包括外层永磁体槽，转子本体上还开设有第一空气槽，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部相连通或相邻地设置，第一空气槽的第二端朝向转子本体的外边沿延伸并逐渐远离转子本体的直轴设置，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部相邻地设置时，第一空气槽的第一端与外层永磁体槽的端部之间形成第一导磁通道。通过在转子本体上开设有空气槽，空气槽将决定转子磁路的走向，使得定子磁场在经过气隙到达转子的过程中减少漏磁，从而提高磁场利用率增大转矩输出。减少退磁磁场对永磁体退磁作用，增强抗退磁能力。 | ||
| 搜索关键词： | 空气槽 永磁体槽 转子本体 转子结构 第一端 同步磁阻电机 电动汽车 永磁辅助 本实用新型 磁场利用率 抗退磁能力 转子 导磁通道 定子磁场 退磁磁场 转子磁路 外边沿 永磁体 漏磁 气隙 退磁 直轴 转矩 输出 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种转子结构，其特征在于，包括：转子本体(10)，所述转子本体(10)上开设有永磁体槽组，所述永磁体槽组包括外层永磁体槽(11)，所述转子本体(10)上还开设有第一空气槽(21)，所述第一空气槽(21)的第一端与所述外层永磁体槽(11)的端部相连通或相邻地设置，所述第一空气槽(21)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸并逐渐远离所述转子本体(10)的直轴设置，所述第一空气槽(21)的第一端与所述外层永磁体槽(11)的端部相邻地设置时，所述第一空气槽(21)的第一端与所述外层永磁体槽(11)的端部之间形成第一导磁通道(31)。
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