[实用新型]一种纯电动汽车动力总成分装定位装置

摘要

本实用新型提供了一种纯电动汽车动力总成分装定位装置，包括一个矩形框架结构的车架，车架底部四个角各有一个自锁车轮，车架一侧带有一个扶手，车架上部有一个矩形板状的工作台，工作台上设置有直线导轨装置、电机移动平台和减速器支撑机构，电机定位及支撑机构和电机导向系统固定到电机移动平台的台面上，直线导轨装置的两个滑轨间隔且互相平行地设置在工作台的台面上，直线导轨装置的两个滑块固定安装到电机移动平台底部，电机移动平台可通过滑块沿着滑轨在工作台上移动并通过设置在滑轨两端的极限位置挡块实现极限位置的限位，电机移动平台上设置有可向下运动的锁止销；本实用新型结构简单，易于操作，装配效率高且具有部分通用性。

主权项

1.一种纯电动汽车动力总成分装定位装置，其特征在于，包括一个矩形框架结构的车架(10)，车架(10)底部的四个角各有一个自锁车轮(11)，通过锁止或者解锁自锁车轮(11)，可以移动或固定本装置，车架(10)的一侧带有一个扶手(9)，车架上部有一个矩形板状的工作台(1)，工作台(1)上设置有、电机移动平台(5)和，和电机导向系统(7)固定到电机移动平台(5)的台面上，的两个滑轨间隔且互相平行地设置在工作台(1)的台面上，的两个滑块固定安装到电机移动平台(5)底部，电机移动平台(5)可通过滑块沿着滑轨在工作台(1)上移动并通过设置在滑轨两端的极限位置挡块(2)实现极限位置的限位，电机移动平台(5)上设置有可向下运动的锁止销(3)，当电机移动平台(5)移动至所需要的位置时，锁止销(3)向下运动通过与工作台(1)台面上的摩擦力来锁定电机移动平台(5)的位置，包括七个设置在工作台(1)台面上的减速器支撑柱，每个减速器支撑柱顶端设置有用于支撑和定位减速器外壳的尼龙块仿形面；包括四个固设置在上的，其中两个电机支撑柱顶端带有定位销，定位销可以与电机外壳体的定位销孔配合。