[实用新型]熄火后湿式制动轮边自动抱死系统有效
申请号: | 201820372981.6 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN207955618U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张新;赵东霄;赵衍国;孙文平;王喜滨 | 申请(专利权)人: | 山东宏路重工股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T11/16;B60T11/28 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 马俊荣 |
地址: | 255130 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及井下运输设备技术领域,具体涉及一种熄火后湿式制动轮边自动抱死系统,包括液压控制机构和电气控制机构,所述液压控制机构包括液压油箱、手柄阀、脚踏阀、电磁换向阀阀体以及湿式制动器;本实用新型设计合理,当井下湿式制动运输设备熄火后,若驾驶员忘记拉起手柄阀制动,车辆湿式制动器自动抱死,不会再出现溜车现象,安全系数显著提高。 | ||
搜索关键词: | 熄火 抱死 湿式制动轮边 液压控制机构 本实用新型 湿式制动器 制动 电气控制机构 井下运输设备 电磁换向阀 安全系数 液压油箱 运输设备 脚踏阀 手柄阀 阀体 溜车 | ||
【主权项】:
1.一种熄火后湿式制动轮边自动抱死系统,包括液压控制机构和电气控制机构,其特征在于,所述液压控制机构包括液压油箱(1)、手柄阀(14)、脚踏阀(4)、电磁换向阀阀体(8)以及湿式制动器(12),所述脚踏阀(4)的T口通过液压油管二(3)与液压油箱(1)相连通,脚踏阀(4)的A口与脚踏阀(4)的P口通过液压油管一(2)相连通,脚踏阀(4)的B口通过液压油管三(5)接入油管三通(6),油管三通(6)的一出口通过液压油管五(9)与湿式制动器(12)相连通,油管三通(6)的另一出口通过液压油管四(7)接入电磁换向阀阀体(8)的P口,所述电磁换向阀阀体(8)的B口和T口均接入液压油箱(1);所述电磁换向阀阀体(8)上设置电磁换向阀电磁铁(10);所述电气控制机构包括点火开关(15)和继电器(17),所述点火开关(15)通过熄火线(16)与继电器(17)的线圈相接通,电磁换向阀电磁铁(10)通过电缆(18)与继电器(17)的触点相接通。
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