[实用新型]一种带油气分离结构的后齿轮室有效
| 申请号： | 201820374412.5 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN207945021U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 韩大志;谷林强;汪志义 | 申请（专利权）人： | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 王亚洲 |
| 地址： | 239500 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种带油气分离结构的后齿轮室，包括后齿轮室体、油气分离结构、油气进气管和出气接头；所述油气分离结构设置在后齿轮室体上部；所述油气分离结构包括高低不平的加强筋和油孔；所述油气进气管和出气接头连接在油气分离结构上。本实用新型提供的一种带油气分离结构的后齿轮室，油气分离效果好，达到了维持曲轴箱内压力及减少润滑油的消耗，可替代柴油机独立的呼吸器结构，从而降低柴油机成本，可在同类产品中推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 油气分离结构 后齿轮 本实用新型 出气接头 柴油机 进气管 室体 油气 油气分离效果 呼吸器结构 高低不平 箱内压力 曲轴 加强筋 润滑油 油孔 消耗 替代 | ||
【主权项】：
1.一种带油气分离结构的后齿轮室，其特征在于，包括后齿轮室体、油气分离结构、油气进气管和出气接头；所述油气分离结构设置在后齿轮室体上部；所述油气分离结构包括高低不平的加强筋和油孔；所述油气进气管和出气接头连接在油气分离结构上。
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