[实用新型]抗扭拉杆、抗扭拉杆安装结构及汽车有效
| 申请号： | 201820378894.1 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN207984538U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 曾肇豪;刘泰凯;冼鸿威 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 曾旻辉 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种抗扭拉杆、抗扭拉杆安装结构及汽车，包括大衬套、小衬套和拉杆杆体，大衬套与小衬套的轴线平行，大衬套包括大衬套内管、大衬套橡胶体和大衬套安装支架，大衬套安装支架包括筒体、支撑板和连接板，筒体包围大衬套橡胶体外周面，支撑板垂直连接于筒体外周面，连接板垂直连接于支撑板，拉杆杆体包括第一拉杆支架和第二拉杆支架，第一拉杆支架连接于大衬套和小衬套两端面之间，第二拉杆支架连接于大衬套和小衬套另一方向上的两端面之间。本实用新型的抗扭拉杆能够避免发动机高转速下因副车架与抗扭拉杆的连接位置动刚度偏低所产生的车内轰鸣声。 | ||
| 搜索关键词： | 抗扭 拉杆 衬套 拉杆支架 小衬套 支撑板 本实用新型 安装结构 衬套安装 衬套橡胶 垂直连接 拉杆杆体 连接板 两端面 筒体 支架 筒体外周面 衬套内管 连接位置 轴线平行 动刚度 副车架 高转速 车内 体外 周面 汽车 发动机 包围 | ||
【主权项】：
1.一种抗扭拉杆，其特征在于，包括大衬套、小衬套和拉杆杆体，所述大衬套与所述小衬套的轴线平行，所述大衬套包括大衬套内管、大衬套橡胶体和大衬套安装支架，所述大衬套安装支架包括筒体、支撑板和连接板，所述筒体包围所述大衬套橡胶体外周面，所述支撑板垂直连接于所述筒体外周面，所述连接板垂直连接于所述支撑板，所述拉杆杆体包括第一拉杆支架和第二拉杆支架，所述第一拉杆支架连接于所述大衬套和所述小衬套两端面之间，所述第二拉杆支架连接于所述大衬套和所述小衬套另一方向上的两端面之间。
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