[实用新型]风扇及其驱动轴传动结构有效

专利信息
申请号: 201820379486.8 申请日: 2018-03-20
公开(公告)号: CN208503093U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 邢映彪;程超 申请(专利权)人: 广州通达汽车电气股份有限公司
主分类号: F04D29/053 分类号: F04D29/053;F04D29/28;F04D29/62
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡吉科
地址: 510407 广东省广州市白云*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供一种风扇及其驱动轴传动结构,其包括驱动轴、风叶轮毂、四爪卡扣及反牙螺母,所述四爪卡扣插置固定于所述风叶轮毂内部,所述驱动轴穿置定位于所述四爪卡扣的扁位孔,借此,本实用新型通过所述四爪卡扣和所述反牙螺母的结合,利用反牙螺母的褶边与四爪卡扣的V形凹口单向卡掣,使得驱动轴传动结构整体更加稳固,提高了结构的可靠性;且通过所述四爪卡扣和反牙螺母的结合配置,能有效地传递了驱动轴给风叶轮毂的转矩,并形成了十分可靠的连接和固定风叶的结构。
搜索关键词: 驱动轴 四爪卡 反牙螺母 传动结构 风叶 轮毂 本实用新型 风扇 单向卡掣 固定风叶 有效地 扁位 插置 穿置 转矩 褶边 稳固 传递 配置
【主权项】:
1.一种驱动轴传动结构,其包括驱动轴及风叶轮毂,所述驱动轴的末端穿置固定于所述风叶轮毂的轴孔内;其特征在于,所述驱动轴传动结构还包括偶数个卡扣及反牙螺母;其中:所述风叶轮毂,具有朝向所述驱动轴的第一侧以及与所述第一侧相对设置的第二侧;所述风叶轮毂自第二侧内凹形成组装槽,所述组装槽的槽底再内凹形成偶数个与所述卡扣数量对应的插槽;所述偶数个卡扣,包括呈方形板状的本体以及两两对称且周侧弯折地形成于所述本体周侧的偶数个卡爪;所述本体上贯设有扁位孔与所述驱动轴的末端固定组接,且所述本体在角端处开设形成偶数个V形凹口,所述偶数个V形凹口位于所述偶数个卡爪的同一侧;所述偶数个卡扣的本体容置于所述风叶轮毂的组装槽内,所述偶数个卡扣的卡爪插置于所述风叶轮毂的插槽内;所述反牙螺母,内凹形成螺孔,所述螺孔开口侧周缘外延形成环状挡板部,所述挡板部上中心对称地设有二开口,所述挡板部于设有所述开口处形成二相对设置的褶边,所述二褶边朝向所述反牙螺母的开口侧翻折。
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