[实用新型]一种用于高速列车沿线测噪并传输数据的装置

摘要

本实用新型涉及一种用于高速列车沿线测噪并传输数据的装置，该装置利用声电转换单元将高铁沿线噪声所包含的能量转化为电能，为声级计供电并驱动声级计完成噪声的数据测量，联合采用物联网传输技术实现噪声数据的收集，完成高铁线路附近自驱动噪声测量及远程数据传输，通过对数据的汇集、整理与分析，生成高铁线路附近实时噪声地图，为我国交通发展规划、噪声污染控制措施提供指导依据。该实用新型不仅可以有效地降低环境中的噪声，而且可以变噪声污染为资源有效地加以利用，符合当下节能减排的发展理念。

主权项

1.一种用于高速列车沿线测噪并传输数据的装置，其特征在于该装置包括声电转换单元、电能收集单元、充电‑工作控制电路和反馈控制模块，所述声电转换单元为立方体式亥姆霍兹共鸣器，包括压电薄膜、导电镀膜、绝缘刚体外壳、正极导电片、负极导电片和共鸣器孔；所述导电镀膜镀在压电薄膜上，压电薄膜与绝缘刚体外壳固定连接，正极导电片、负极导电片直接由压电薄膜引出，在绝缘刚体外壳上与压电薄膜相对的平面中心上开设共鸣器孔；多个谐振频率相同的声电转换单元构成一个共鸣器阵列，各种不同的谐振频率组成多个共鸣器阵列，在高速列车两侧均安装多个共鸣器阵列；所述电能收集单元包括整流电路板和充电电池，所述整流电路板包括全波整流电路、滤波电路、稳压电路，多个共鸣器阵列引出的极性相同的导线各自接到整流电路板同一输入端；充电电池的数量为两个，一个充电电池供电，另一个充电电池充电；所述充电‑工作控制电路由充电电池、声级计、双联按钮、电压表构成，采用双支路结构，各支路均组成一套完整的充电回路和工作回路，采用一个双联按钮控制其各部分的状态；充电回路由双联按钮的其中一个按钮和充电电池组成，经过整流后的电流通过按钮后为充电电池供电；工作回路由声级计、双联按钮中另一个按钮及充电电池组成，电流从充电电池流出，通过相应按钮后使声级计通电工作；所述电压表连接反馈控制模块，反馈控制模块同时连接用于更换充电回路和工作回路的双联按钮；所述声级计输出端与用于完成信号转换并与远程终端连接的处理器相连。