[实用新型]一种嵌套式AMT选换挡操控机构

摘要

本实用新型公开了一种嵌套式AMT选换挡操控机构，包括拨叉轴、选挡导块、换挡导块、第一拨叉和第二拨叉；换挡导块和选挡导块相互嵌套安装于拨叉轴中部，同时将第一拨叉和第二拨叉空套布置于换挡导块两端，换挡导块与拨叉轴轴向固定联接，径向可自由旋转，换挡导块上设有换挡拨头和自锁凹槽，换挡拨头装入选挡导块轴向开口槽中，可沿开口槽轴向滑动，并通过换挡导块带动拨叉进行挂挡。同时通过选挡导块和拨叉换挡槽的相互配合，实现挡位的互锁功能。该设计与传统操纵机构相比，结构紧凑，零件数量少，能有效节省空间，可有效降低变速器制造成本，具有较高的使用价值和推广价值。

主权项

1.一种嵌套式AMT选换挡操控机构，其特征在于，包括拨叉轴(1)、选挡导块(2)、换挡导块(3)、第一拨叉(4)和第二拨叉(5)；其中，所述换挡导块(3)上设置有换挡拨头(13)，换挡导块(3)与拨叉轴(1)轴向固连；所述选挡导块(2)上设置有轴向的开口槽，选挡导块(2)套装在换挡导块(3)上，换挡拨头(13)位于开口槽中，选挡导块(2)上还设置有第一互锁台(21)和第二互锁台(22)，第一互锁台和第二互锁台对称设置在开口槽的两侧，选挡导块(2)上设置有轴向定位槽，定位槽与设置在变速器壳体上的定位销(8)连接，且选挡导块(2)能够绕拨叉轴(1)旋转；第一拨叉(4)和第二拨叉(5)分别位于选挡导块(2)的两侧，第一拨叉(4)和第二拨叉(5)上均设置有与换挡拨头(13)和互锁台匹配的换挡槽；空挡时，换挡拨头(13)位于两个互锁台之间，第一互锁台(21)和第二互锁台(22)分别位于第一拨叉(4)和第二拨叉(5)的换挡槽中；选挡时，当换挡拨头(13)位于第一拨叉(4)的换挡槽中，则第二互锁台(22)位于第二拨叉(5)的换挡槽中；当换挡拨头(13)位于第二拨叉(5)的换挡槽中，则第一互锁台(21)位于第一拨叉(4)的换挡槽中。