[实用新型]航空机场用的安全门系统

摘要

本实用新型提供航空机场用的安全门系统，包括安全门、第二电机和螺纹孔；所述安全门中所述安全门右门板前端面下侧和后端面下侧位置处均呈纵向间隔排列各开设有三处所述螺纹孔；所述安全门主机底端面中心偏前位置处安装有一组与所述微控制器电性相连接的所述热释电红外传感器，且安全门主机底端面中心偏后靠近边缘位置处安装有一组与所述微控制器电性相连接的所述超声波传感器。本实用新型六组真空吸盘的设置，利于在用于机场检测区域使用时，通过六组真空吸盘紧紧吸附在机场检测区域地面上，保证本实用新型在使用时可紧紧吸附在机场检测区域地面上，不会在使用时出现偏移、侧歪等现象。

主权项

1.航空机场用的安全门系统，其特征在于：该航空机场用的安全门系统包括安全门、安全门右门板、安全门主机、安全门左门板、连接杆、真空吸盘、小型真空泵、安防装置壳体、触摸式显示屏、微控制器、计时模块、橡胶条形板、第一电机、第一支撑板、移动装置、L形移动板、圆形通孔、滑轮、蝶形螺栓、安防挡架、铝合金纵向杆、铝合金横向杆、铝合金条形板、超声波传感器、热释电红外传感器、第二支撑板、第二电机和螺纹孔；所述安全门中所述安全门右门板前端面下侧和后端面下侧位置处均呈纵向间隔排列各开设有三处所述螺纹孔；所述安全门右门板前端面下侧设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置；该组所述L形移动板长端部上开设有两处所述圆形通孔，且两处所述圆形通孔轴心之间间距与三处所述螺纹孔中相邻两处所述螺纹孔轴心之间间距相一致；该组所述L形移动板短端部底端面固定连接有一组所述滑轮；该组所述L形移动板长端部后端面与所述安全门右门板前端面相贴合；该组所述L形移动板长端部上所开设的两处所述圆形通孔内均穿插有一个所述蝶形螺栓，且两个所述蝶形螺栓的尾端均分别与所述安全门右门板前端面下侧所开设的三处所述螺纹孔中相邻的两处所述螺纹孔相螺纹连接；所述安全门右门板后端面下侧也设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置，且其安装方式与所述安全门右门板前端面下侧所设置的一组所述移动装置的安装方式相一致；所述安全门右门板右端面中心位置安装有一组所述安防装置壳体，且所述安防装置壳体正端面镶嵌有一组所述触摸式显示屏；所述安防装置壳体内设置有一组与所述触摸式显示屏电性连接的所述微控制器，且所述安防装置壳体内还设有一组所述微控制器电性连接的所述计时模块；所述安全门右门板右端面下侧呈横向间隔排列固定连接有三根所述连接杆，且三根所述连接杆的底端均固定连接有一组所述真空吸盘；所述安全门中所述安全门左门板前端面下侧和后端面下侧位置处也均呈纵向间隔排列各开设有三处所述螺纹孔；所述安全门左门板前端面下侧也设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置；该组所述L形移动板长端部后端面与所述安全门左门板前端面相贴合；该组所述L形移动板长端部上所开设的两处所述圆形通孔内穿插的两个所述蝶形螺栓的尾端均分别与所述安全门左门板前端面下侧所开设的三处所述螺纹孔中相邻的两处所述螺纹孔相螺纹连接；所述安全门左门板后端面下侧也设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置，且其安装方式与所述安全门左门板前端面下侧所设置的一组所述移动装置的安装方式相一致；所述安全门左门板左端面下侧也呈横向间隔排列固定连接有三根所述连接杆，且三根所述连接杆的底端也均固定连接有一组所述真空吸盘；所述安全门左门板左端面中心偏左位置处固定连接有一块所述第二支撑板，且第二支撑板的一侧端面与所述安全门左门板后端面处于同一水平面；所述第二支撑板顶端面固定安装有一组与所述微控制器电性相连接的所述第二电机，且第二电机的转动端通过平键固定安装有一根所述铝合金条形板；所述铝合金条形板中间位置焊接有一组由所述铝合金纵向杆和铝合金横向杆共同组成的所述安防挡架；所述铝合金纵向杆共设置有三根，且三根所述铝合金纵向杆呈横向间隔排列与所述铝合金条形板相焊连接，且三根所述铝合金纵向杆顶端及底端均焊接有一根所述铝合金横向杆；所述安全门左门板左端面中心偏右位置处固定连接有一块所述第一支撑板，且第一支撑板二分之一与所述安全门左门板左端面相焊接；所述第一支撑板顶端面固定安装有一组与所述微控制器电性相连接的所述第一电机，且第一电机的转动端通过平键固定安装有一根所述橡胶条形板；所述安全门中所述安全门主机顶端面安装有一组与所述微控制器电性相连接的所述小型真空泵，且所述小型真空泵与六组所述真空吸盘之间通过抽真空软管相连接；所述安全门主机底端面中心偏前位置处安装有一组与所述微控制器电性相连接的所述热释电红外传感器，且安全门主机底端面中心偏后靠近边缘位置处安装有一组与所述微控制器电性相连接的所述超声波传感器。