[实用新型]一种高耐久疲劳强度的汽车座椅连杆机构有效
| 申请号： | 201820382349.X | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN208248016U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 王云玉;陈建国;李兵;朱涛;萧家文;张文滔 | 申请（专利权）人： | 广汽零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 尤健雄 |
| 地址： | 510640 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高耐久疲劳强度的汽车座椅连杆机构，包括汽车座椅座盆骨架、连杆构件和表面作喷丸处理的铆钉，连杆构件设有连接板，连接板设有连接板通孔，汽车座椅座盆骨架的侧板设有侧板通孔，连接板与汽车座椅座盆骨架的侧板相贴，使得连接板通孔与侧板通孔相接，铆钉的表面涂覆有润滑油脂，且铆钉置于连接板通孔和侧板通孔中，且连接板与汽车座椅座盆骨架的侧板通过铆钉铆接在一起，以实现连接板与汽车座椅座盆骨架的侧板之间的转动连接。本实用新型能够确保连接板与汽车座椅座盆骨架的侧板之间转动动作的顺畅性，提高了汽车座椅连杆机构的耐久疲劳强度，并降低了汽车座椅连杆机构的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 座盆骨架 连接板 侧板 连杆机构 连接板通孔 侧板通孔 铆钉 本实用新型 连杆构件 疲劳 表面涂覆 铆钉铆接 喷丸处理 润滑油脂 制造成本 转动动作 转动连接 顺畅性 相贴 | ||
【主权项】：
1.一种高耐久疲劳强度的汽车座椅连杆机构，包括汽车座椅座盆骨架和连杆构件(1)，所述连杆构件(1)设有连接板(11)，所述连接板(11)与所述汽车座椅座盆骨架的侧板(2)转动连接，其特征在于：所述的汽车座椅连杆机构还包括表面作喷丸处理的铆钉(4)；所述连接板(11)设有连接板通孔(11a)，所述汽车座椅座盆骨架的侧板(2)设有侧板通孔(2a)，所述连接板(11)与汽车座椅座盆骨架的侧板(2)相贴，使得所述连接板通孔(11a)与侧板通孔(2a)相接，所述铆钉(4)的表面涂覆有润滑油脂，且所述铆钉(4)置于所述连接板通孔(11a)和侧板通孔(2a)中，且所述连接板(11)与所述汽车座椅座盆骨架的侧板(2)通过所述铆钉(4)铆接在一起，以实现所述连接板(11)与所述汽车座椅座盆骨架的侧板(2)之间的转动连接。
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