[实用新型]一种用于道路桥梁的减速装置

摘要

本实用新型公开了一种用于道路桥梁的减速装置，其结构包括减速主体、防滑条、安装孔、缓冲垫、橡胶垫、底板、通孔，所述减速主体整体为左右两边互为平行且相等的凸型结构，本实用新型一种用于道路桥梁的减速装置，设有缓冲垫，通过将粘黏层与橡胶垫顶部中央粘黏到一起，然后在让耐高温层与减速主体底部表面中央贴合，来完成安装，在车辆行驶碾压其上时，经缓冲海绵层来吸收碾压时所产生的冲击力，并经加强层加强缓冲效果，使其有效减轻车辆碾压行驶时的冲击力，既保障了车辆的减速效果，又增加了减速带的抗碾压性，让其不易碾压破损，从而提高装置的使用寿命，且坚固耐用。

主权项

1.一种用于道路桥梁的减速装置，其结构包括减速主体(1)、防滑条(2)、安装孔(3)、缓冲垫(4)、橡胶垫(5)、底板(6)、通孔(7)，所述减速主体(1)整体为左右两边互为平行且相等的凸型结构，其特征在于：所述减速主体(1)表面四周分别有防滑条(2)，所述防滑条(2)共设有若干个，且相互交错排列，所述减速主体(1)左右两侧表面固定设有安装孔(3)，所述安装孔(3)共设有若干个且相互呈等距排列，所述减速主体(1)中部内部设有缓冲垫(4)，所述缓冲垫(4)设在橡胶垫(5)上，所述橡胶垫(5)设在减速主体(1)内，所述橡胶垫(5)底部表面与底板(6)表面熔接，所述底板(6)背面分布有多个通孔(7)，所述多个通孔(7)相互呈等距直线排列；所述缓冲垫(4)由耐高温层(401)、防腐层(402)、缓冲海绵层(403)、加强层(404)、粘黏层(405)组成，所述耐高温层(401)底部表面与防腐层(402)表面贴合，所述防腐层(402)铺设在缓冲海绵层(403)上方，所述缓冲海绵层(403)整体为一体化蜂窝状结构，所述缓冲海绵层(403)底部表面与加强层(404)无间隙贴合，且与加强层(404)表面面积相等，所述加强层(404)底部表面与粘黏层(405)一面紧密粘合连接，所述粘黏层(405)与橡胶垫(5)顶部中央粘合连接。