[实用新型]一种双边旋压铝合金轮毂有效
| 申请号： | 201820393592.1 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208133949U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张海霞 | 申请（专利权）人： | 泰州市康驰汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/10 | 分类号： | B60B19/10;B60B21/12 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 仇波 |
| 地址： | 225300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双边旋压铝合金轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体外侧设有减重阵列，所述轮毂本体内侧设有散热阵列，所述减重阵列包括减重凹槽，所述散热阵列包括散热凸柱。本实用新型中多个减重凹槽的设置抵消了增加多个散热凸柱所产生的重量，从而使得本实用新型的重量维持在较低水平，从而保证本实用新型的轻量化，降低了本实用新型的生产成本以及在实际使用时所产生的能耗，同时当本实用新型在实际转动时，散热凸柱的设置可以有效增加本实用新型的散热面，同时由于散热凸柱设置为菱形，气流由散热凸柱的端部向散热凸柱的两侧流动，从而快速带走散热凸柱上的热量，有效降低温度对本实用新型所产生的影响，保证本实用新型的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 散热凸柱 轮毂本体 铝合金轮毂 减重凹槽 散热阵列 减重 旋压 有效降低温度 使用寿命 菱形 低水平 轻量化 散热面 生产成本 抵消 转动 能耗 保证 流动 | ||
【主权项】：
1.一种双边旋压铝合金轮毂，包括轮毂本体（1），其特征在于：所述轮毂本体（1）外侧设有减重阵列（2），所述轮毂本体（1）内侧设有散热阵列（3），所述减重阵列（2）包括减重凹槽（4），所述散热阵列（3）包括散热凸柱（5）。
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