[实用新型]一种能够减轻鞭打伤害的汽车座椅靠背簧和汽车座椅靠背有效
| 申请号： | 201820394864.X | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208248031U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 黄政平;朱新涛;张国杰;王春红;杨公可;王茜影 | 申请（专利权）人： | 广汽零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/72 | 分类号： | B60N2/72;B60N2/70;B60N2/42;B60N2/64 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 刘小敏;尤健雄 |
| 地址： | 510640 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够减轻鞭打伤害的汽车座椅靠背簧和汽车座椅靠背，汽车座椅靠背簧设有靠背簧主体和多个连接件，每一个连接件均通过一根拉伸弹簧与靠背簧主体固定连接，并且，通过采用相应性能的拉伸弹簧，使得：在各个连接件将靠背簧主体固定连接在汽车座椅靠背骨架上时，每一根拉伸弹簧均处于弹性拉伸变形状态，且在采用汽车座椅靠背簧的汽车受到相对速度在20km/h以上的后方碰撞瞬时加速度时，每一根拉伸弹簧均进入塑性变形状态。本实用新型能够在汽车正常行驶时为乘客背部提供合适弹性和足够支撑的前提下，减轻了乘客颈部在中低速后碰撞过程中受到的鞭打伤害，提高了汽车座椅的碰撞安全性，并具有结构简单和成本低的优点，具有实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅靠背 拉伸弹簧 靠背 连接件 本实用新型 伤害 塑性变形状态 碰撞安全性 变形状态 乘客背部 乘客颈部 弹性拉伸 合适弹性 后方碰撞 碰撞过程 汽车座椅 正常行驶 中低速 汽车 支撑 应用 | ||
【主权项】：
1.一种能够减轻鞭打伤害的汽车座椅靠背簧，设有靠背簧主体(1)和多个连接件(2)，所述连接件(2)用于将所述靠背簧主体(1)固定连接在汽车座椅靠背骨架(4)上，其特征在于：每一个所述连接件(2)均通过一根拉伸弹簧(3)与所述靠背簧主体(1)固定连接，并且，通过采用相应性能的所述拉伸弹簧(3)，使得：在各个所述连接件(2)将所述靠背簧主体(1)固定连接在所述汽车座椅靠背骨架(4)上时，每一根所述拉伸弹簧(3)均处于弹性拉伸变形状态，且在采用所述汽车座椅靠背簧的汽车受到相对速度在20km/h以上的后方碰撞瞬时加速度时，每一根所述拉伸弹簧(3)均进入塑性变形状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广汽零部件有限公司，未经广汽零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820394864.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种座椅靠背骨架及汽车座椅
- 下一篇：一种多功能汽车座椅
