[实用新型]一种建筑用推车有效

专利信息
申请号: 201820395681.X 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN207973454U 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 王永贵;刘瑞鹏;赵辉 申请(专利权)人: 青建国际集团有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 代理人: 蒋遥明
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开一种建筑用推车,底板的右端与纵向的矩形的车架板的下端相连接,底板的上端设置有横向的矩形的载板,载板的右端与纵向的矩形的提升板的下端相连接,提升板的右侧壁上设置有横置的“T”字形的滑条,车架板的左侧壁上位于滑条处设置有槽面为横置的“T”字形的滑槽,滑条设置在滑槽内,提升板的上端面与牵引绳的下端相连接,牵引绳的上端绕设在转轮上,转轮的中心处设置有横向的转轴,转轴的后端与车架板相连接,转轴与棘轮的中心处相连接,棘轮位于转轮的前侧,棘轮的侧壁上设置有至少两个逆时针向上倾斜的棘齿,车架板上通过扭簧连接有挡板,其方便对车内物料进行提升,满足建筑施工要求。
搜索关键词: 车架板 提升板 滑条 棘轮 转轮 转轴 底板 上端 建筑用 牵引绳 中心处 横置 滑槽 推车 载板 本实用新型 挡板 建筑施工 向上倾斜 上端面 右侧壁 左侧壁 槽面 侧壁 车内 棘齿 扭簧
【主权项】:
1.一种建筑用推车,所述建筑用推车包括横向的矩形的底板(1),其特征在于,底板(1)的右端与纵向的矩形的车架板(2)的下端相连接,底板(1)的上端设置有横向的矩形的载板(3),载板(3)的右端与纵向的矩形的提升板(4)的下端相连接,提升板(4)的右侧壁上设置有横置的“T”字形的滑条,车架板(2)的左侧壁上位于滑条处设置有槽面为横置的“T”字形的滑槽(14),滑条设置在滑槽(14)内,提升板(4)的上端面上设置有挂环,挂环内设置有挂钩,挂钩与牵引绳(5)的下端相连接,牵引绳(5)的上端绕设在转轮(6)上,转轮(6)的中心处设置有横向的转轴(7),转轴(7)的后端与车架板(2)相连接,转轴(7)与棘轮(8)的中心处相连接,棘轮(8)位于转轮(6)的前侧,棘轮(8)的侧壁上设置有至少两个逆时针向上倾斜的棘齿,车架板(2)上通过扭簧(9)连接有挡板(10),挡板(10)的末端位于相邻的棘齿间,车架板(2)的上端设置有把手杆(11),棘轮(8)上设置有转杆(12),底板(1)四个角位置处的下面连接有四个万向轮(13)。
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