[实用新型]一种多电机齿轮齿条驱动式车辆自动防刺安全装置有效
申请号: | 201820397257.9 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208105159U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 黄红生;朱万才;甘博;陈聪;吴建友;曾泰;王瑞哲;杨胜中;卢远廷 | 申请(专利权)人: | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | E01H1/14 | 分类号: | E01H1/14 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 黄云铎 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多电机齿轮齿条驱动式车辆自动防刺安全装置,通过刚性支架安装在轮胎前方的车身上,可以在车辆钥匙通电后保证车辆在停止或运行过程的尖小型钢铁刺物有效的在车辆碾压之前吸住,从而可以有效的防止驾驶员肉眼无法看见识别避开的小尖刺钢铁物扎伤或扎破轮胎,有效的防止车辆轮胎刺破给车辆及乘员带来损害。本实用新型的装置是自动式的装置,可以在车辆通电后停车和行驶过程中有效吸走轮胎前的刺物,若刺物积累到一定量后自动提醒驾驶员清理,使用起来更加高效、便捷、舒适。 | ||
搜索关键词: | 刺物 齿轮齿条驱动式 轮胎 本实用新型 安全装置 多电机 防刺 通电 车辆轮胎 车辆碾压 车辆钥匙 刚性支架 行驶过程 运行过程 自动提醒 钢铁 自动式 刺破 尖刺 吸住 扎破 扎伤 车身 避开 停车 积累 损害 保证 | ||
【主权项】:
1.一种多电机齿轮齿条驱动式车辆自动防刺安全装置,其包括支架本体结构、接料机构、齿轮齿条减速机构、电磁铁机构和永久磁铁机构,其中,支架本体结构包括支架、支撑连接轴、连接轴、步进电机机构、连接板和接料斗机构支架,支架通过左上角的螺栓孔用螺栓固定在车身本体上,支架的左右侧钢结构对称布置;支撑连接轴两端通过焊接固定连接在支架上,连接轴两端通过焊接固定连接在支架上,步进电机机构的转子输出轴通过花键及螺栓固定连接着法兰形支架,步进电机机构通过螺栓安装在支架上,步进电机能精确控制电机转动的角度以达到使得电机带动的法兰机构转动设定的位置,连接左右侧支架的连接板,将左右侧的支架焊接为一体;齿轮齿条减速机构包括齿条传动机构、齿条限位机构、齿轮机构、端头密封盖和齿条端头,其中,在圆形齿条传动机构加工有齿形,齿条传动机构的一端有圆形的孔端头,通过螺栓连接安装固定在齿条上;齿轮机构内部有齿轮与齿条啮合,齿轮通过其内的齿轮电机驱动;端头密封盖用于固定及密封齿轮机构,齿条端头为圆形结构,通过螺纹安装固定在齿条端头上,用于齿条上端的极限定位。
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