[实用新型]电动汽车的电机安装装置

摘要

电动汽车的电机安装装置，解决了现有的电动汽车的电机安装装置无法进行电机高度位置微调问题，其包括电机，电机下方设有外箱体，外箱体内部设有内箱体，内箱体与外箱体内壁之间有间隙，内箱体下方有横向的第一凸轮和纵向的第二凸轮，第一凸轮和第二凸轮与内箱体下端面相接触，第一凸轮连接有水平的第一轴，第一轴的端部贯穿外箱体且连接有第一转盘，外箱体外侧设有用于锁定第一转盘的固定装置，第二凸轮连接有水平的第二轴，第二轴的端部贯穿外箱体且连接有第二转盘，外箱体的外侧设有用于锁定第二转盘的固定装置，其构思巧妙，结构新颖，操作简单，可以完成对电动汽车的电机高度的微调，使得电机在安装和维修保养需要调节高度时相当快捷。

主权项

1.电动汽车的电机安装装置，包括电机（1），其特征在于，所述电机（1）下方设有外箱体（2），外箱体（2）内部设有内箱体（3），内箱体（3）与外箱体（2）内壁之间有间隙，内箱体（3）下方有横向的第一凸轮（4）和纵向的第二凸轮（5），第一凸轮（4）和第二凸轮（5）与内箱体（3）下端面相接触，第一凸轮（4）连接有水平的第一轴（6），第一轴（6）的端部贯穿外箱体（2）且连接有第一转盘（7），外箱体（2）外侧设有用于锁定第一转盘（7）的固定装置（8），第二凸轮（5）连接有水平的第二轴（9），第二轴（9）的端部贯穿外箱体（2）且连接有第二转盘（10），外箱体（2）的外侧设有用于锁定第二转盘（10）的固定装置（8）；所述的固定装置（8）包括固定在外箱体（2）上的框架（11），框架（11）内安装有第一夹板（12）和第二夹板（13），第一夹板（12）和第二夹板（13）的后端分别贯穿框架（11），第一夹板（12）前端固定有可滑动的第一齿条（14），第一齿条（14）前方啮合有第一齿轮（15），第一齿轮（15）同轴连接有第二齿轮（16），第二夹板（13）前端固定有可滑动的第二齿条（17），第二齿条（17）前方啮合有第三齿轮（18），第三齿轮（18）同轴连接有第四齿轮（19），第二齿轮（16）和第四齿轮（19）中间设有双向齿的第三齿条（20），第三齿条（20）同时与第二齿轮（16）和第四齿轮（19）啮合，第三齿条（20）上啮合有第五齿轮（21），第五齿轮（21）同轴连接有第六齿轮（22），第六齿轮（22）前方啮合有第四齿条（23），第四齿条（23）上端穿过框架（11）且置于框架（11）的外侧， 第四齿条（23）上设有销孔，第四齿条（23）经销插入销孔内固定。