[实用新型]一种车辆前叉轴承水平调节结构

摘要

本实用新型公开了一种车辆前叉轴承水平调节结构，包括前叉主体、连接柱、调节器、挡板、主弹簧和卷收器，所述前叉主体上端设置有调节器，所述调节器内部设置有卷收器，所述卷收器下端设置有连接柱，所述连接柱下端设置有挡板，所述挡板一侧连接有主弹簧，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有设置有调节器，通过调节轴调节卷收器增大摩擦，有效的控制调节齿轮转速，避免了使用者在坑洼路段由于过度震动造成轮胎过度偏移使使用者摔倒，设置有连接柱，通过固定螺丝和固定螺母，有效的进行拆卸安装，便于更换零件，设置有挡板，通过主弹簧的弹性作用，有效的为活动柱产出移动空间，减少过度震动造成的碰撞摩擦，提高使用年限。

主权项

1.一种车辆前叉轴承水平调节结构，包括前叉主体(1)、连接柱(2)、减震柱(3)、加固轴(4)、支耳(5)、活动柱(6)、轴承(7)、调节轴(8)、橡胶塞(9)、调节器(10)、避震油(11)、活塞(12)、弹簧(13)、垫圈(14)、负压调节器(15)、挡板(16)、主弹簧(17)、缓冲盒(18)、调节齿轮(19)和卷收器(20)，其特征在于：所述前叉主体(1)上端设置有调节轴(8)，所述调节轴(8)下端连接有橡胶塞(9)，所述橡胶塞(9)下端安装有调节器(10)，所述调节器(10)内部安装有调节齿轮(19)，所述调节齿轮(19)内部设置有卷收器(20)，所述卷收器(20)下端一侧设置有连接柱(2)，所述连接柱(2)下端连接有减震柱(3)，所述减震柱(3)内部设置有避震油(11)，所述避震油(11)下端安装有活塞(12)，所述活塞(12)下端连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)下端设置有垫圈(14)，所述垫圈(14)下端连接有负压调节器(15)，所述负压调节器(15)一侧设置有支耳(5)，所述支耳(5)上端连接有加固轴(4)，所述加固轴(4)下端设置有活动柱(6)，所述活动柱(6)一侧设置有挡板(16)，所述挡板(16)一侧连接有主弹簧(17)，所述主弹簧(17)一侧安装有缓冲盒(18)，所述缓冲盒(18)一侧设置有轴承(7)。