[实用新型]一种燃油管道伴热系统及沥青站有效
| 申请号： | 201820405766.1 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208418794U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李述新;刘栋玉;刘亮 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F23K5/20 | 分类号： | F23K5/20;F17D1/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种燃油管道伴热系统及沥青站，该燃油管道伴热系统包括燃油输送管及燃油导热管，燃油输送管的一端连接燃油罐，燃油输送管的另一端连接燃烧器，燃油导热管沿燃油输送管布置，同时，该燃油管道伴热系统还包括油泵、设置于燃油罐内的燃油加热管道和导热油吸热管道，燃油加热管道的进口连接导热油源，导热油吸热管道的出口与油泵的进口连接，油泵的出口连接燃油导热管的进口。该伴热系统，由于燃油导热管内燃油的热量是通过燃油罐内的燃油热传递而来，导热油的温度与燃油罐内燃油的温度一致，因此消除燃油伴热温度过热产生气化现象，避免重油轻油质挥发，保证燃油的工作温度要求，保证了燃油的质量，减少了燃烧器点火故障的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 伴热系统 燃油管道 燃油输送 导热管 油泵 导热油 燃油加热 吸热管道 一端连接 燃烧器 沥青 进口 工作温度要求 本实用新型 出口连接 导热油源 点火故障 气化现象 温度过热 温度一致 燃油罐 热传递 伴热 挥发 轻油 重油 保证 出口 | ||
【主权项】：
1.一种燃油管道伴热系统，包括燃油输送管(10)及燃油导热管(20)，所述燃油输送管(10)的一端连接燃油罐(30)，所述燃油输送管(10)的另一端连接燃烧器(40)，所述燃油导热管(20)沿所述燃油输送管(10)布置，其特征在于，还包括油泵(50)、设置于所述燃油罐(30)内的燃油加热管道(60)和导热油吸热管道(70)，所述燃油加热管道(60)的进口连接导热油源，所述导热油吸热管道(70)的出口与所述油泵(50)的进口连接，所述油泵(50)的出口连接燃油导热管(20)的进口。
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