[实用新型]一种应用于轴承的润滑系统

摘要

本实用新型提供了一种应用于轴承的润滑系统，其包括外圈、内圈以及设置于外圈与内圈之间的滚子，所述的外圈与内圈之间形成有用于容纳滚子的间隙，其中外圈轴向的两侧还同轴设置有用于对上述间隙进行密封的密封圈；所述的外圈、内圈以及密封圈之间形成容纳滚子的密闭容置空腔，所述的内圈内还设置有润滑机构，其中润滑机构与所述的容置空腔可通过轴承旋转速度的触发在接通状态与断开状态之间切换；操作人员可通过润滑机构人为的控制对轴承的润滑，当需要润滑时，将轴承的旋转速度调节到润滑机构的设定值即可，避免的轴承在整个旋转过程中一直处于润滑状态，过渡润滑不仅导致润滑油液的飞溅同时也不利于轴承的运转。

主权项

1.一种应用于轴承的润滑系统，其特征在于，其包括外圈、内圈以及设置于外圈与内圈之间的滚子，所述的外圈与内圈之间形成有用于容纳滚子的间隙，其中外圈轴向的两侧还同轴设置有用于对上述间隙进行密封的密封圈；所述的外圈、内圈以及密封圈之间形成容纳滚子的密闭容置空腔，所述的内圈内还设置有润滑机构，其中润滑机构与所述的容置空腔可通过轴承旋转速度的触发在接通状态与断开状态之间切换；所述的润滑机构包括同轴开设于内圈上且呈环形布置的储油槽，所述的储油槽用于储存轴承润滑所需的润滑油，所述的润滑机构还包括同轴开设于内圈上且呈环形布置的润滑槽，其中储油槽临近内圈的内圆面设置，润滑槽临近内圈的外圆面设置，储油槽与润滑槽之间相互独立、间隔布置；所述的润滑机构还包括设置于储油槽与润滑槽之间的油液控制组件，所述的油液控制组件可通过内圈的旋转速度控制储油槽与润滑槽在接通状态与断开状态之间的切换，且当内圈的旋转速度达到油液控制组件的设定值时，储油槽与润滑槽处于接通状态；所述的润滑槽上还开设有与内圈轴向端面接通的喷油孔，喷油孔用于润滑油液从润滑槽向容置空腔的喷射，所述的储油槽上开设有与内圈轴向端面接通的注油孔，注油孔用于对储油槽内润滑油液的补充加注。