[实用新型]一种轴承预紧结构有效
申请号: | 201820408507.4 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208074138U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 范锐;程功;翟振强;孙新杰;任连明 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/022;F16H57/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轴承预紧结构,包括壳体、齿轮轴、第一轴承、第二轴承、调整垫圈、波形弹簧,齿轮轴通过第一轴承、第二轴承安装在壳体上,且所述的第一轴承和第二轴承位于齿轮的两侧,在壳体和第一轴承外环之间设置有调整垫圈、波形弹簧,所述的调整垫圈的厚度可以保证波形弹簧在安装后呈压紧状态。本实用新型具有装配空间小、刚性范围大的特点,同时,波形弹簧强度高,缓冲吸震能力更强,使稳定性更好,耐冲击力更强,有利于保证产品的质量和寿命。 | ||
搜索关键词: | 轴承 波形弹簧 调整垫圈 壳体 本实用新型 预紧结构 齿轮轴 压紧状态 轴承安装 轴承外环 装配空间 齿轮 缓冲 吸震 冲击力 保证 | ||
【主权项】:
1.一种轴承预紧结构,其特征在于,所述的结构包括壳体(1)、齿轮轴(3)、第一轴承(2)、第二轴承(4)、调整垫圈(5)、波形弹簧(6),齿轮轴(3)通过第一轴承(2)、第二轴承(4)安装在壳体(1)上,且所述的第一轴承(2)和第二轴承(4)位于齿轮的两侧,在壳体(1)和第一轴承(2)外环之间设置有调整垫圈(5)、波形弹簧(6),所述的调整垫圈(5)的厚度可以保证波形弹簧(6)在安装后呈压紧状态。
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