[实用新型]一种船舶管路整体式通舱件有效
| 申请号： | 201820415138.1 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208085934U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王宁;李俊;傅武华;韦武昀;全乘岐 | 申请（专利权）人： | 中船西江造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B13/00 | 分类号： | B63B13/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 李彦孚;李永锋 |
| 地址： | 545000 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种船舶管路整体式通舱件，包括基板和多个连通管，所述的连通管连接于所述的基板上，连通管的两端位于基板的两侧且设置有法兰；所述的连通管错位排列在基板上，相邻连通管上的法兰之间保持有间距。本实用新型能降低在空间狭小和管路密集区域管路安装焊接的劳动强度，安装和焊接质量高，提升工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 连通管 基板 本实用新型 船舶管路 通舱件 整体式 焊接 相邻连通管 错位排列 工作效率 管路安装 空间狭小 密集区域 法兰 | ||
【主权项】：
1.一种船舶管路整体式通舱件，其特征在于：包括基板和多个连通管，所述的连通管连接于所述的基板上，连通管的两端位于基板的两侧且设置有法兰；所述的连通管错位排列在基板上，相邻连通管上的法兰之间保持有间距。
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