[实用新型]基于整体式平叉的摩托车后车体结构有效
| 申请号： | 201820417921.1 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208344471U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 赵正东 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62J13/02;B62J15/00;B62K21/02 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于整体式平叉的摩托车后车体结构，包括平叉，在该平叉上装配有后挡泥板、链条护罩、链条护卡和后轮安装轴，所述平叉包括一体成型的左主板、右主板和平叉轴管，所述平叉轴管的两端分别与左主板的前端和右主板的前端相连；所述链条护卡安装在左主板上，所述后轮安装轴的两端分别与左主板的后部和右主板的后部相连，所述链条护罩一体成型于后挡泥板的一侧壁上，使二者构成一体式的后挡泥链条护罩，该后挡泥链条护罩固定安装在平叉的部，其中，所述链条护罩位于链条护卡的上方。采用本实用新型提供的基于整体式平叉的摩托车后车体结构，不仅平叉的结构简单，强度高，可靠性好，能够应用于大功率、高性能的跑车、越野车等车型，而且后挡泥板和链条护罩合二为一。 | ||
| 搜索关键词： | 平叉 主板 链条护罩 后挡泥板 链条护卡 后车体 整体式 本实用新型 后轮 安装轴 摩托车 后挡 一体成型的 一体成型于 平叉轴管 跑车 叉轴 车型 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于整体式平叉的摩托车后车体结构，包括平叉(100)，在该平叉(100)上装配有后挡泥板(210)、链条护罩(220)、链条护卡(300)和后轮安装轴(400)，其特征在于：所述平叉(100)包括一体成型的左主板(101)、右主板(102)和平叉轴管(103)，所述平叉轴管(103)的两端分别与左主板(101)的前端和右主板(102)的前端相连；所述链条护卡(300)安装在左主板(101)上，所述后轮安装轴(400)的两端分别与左主板(101)的后部和右主板(102)的后部相连，所述链条护罩(220)一体成型于后挡泥板(210)的一侧壁(212)上，使二者构成一体式的后挡泥链条护罩(200)，该后挡泥链条护罩(200)固定安装在平叉(100)的部，其中，所述链条护罩(220)位于链条护卡(300)的上方。
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