[实用新型]一种带钢连铸连轧生产系统的退废装置有效
| 申请号： | 201820418666.2 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208033281U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 康保豫;侯宁;孙宝春 | 申请（专利权）人： | 本钢板材股份有限公司 |
| 主分类号： | B21B1/46 | 分类号： | B21B1/46;B21B15/00 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人： | 杨群 |
| 地址： | 117000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及钢铁铸造设备技术领域，特别提供了一种带钢连铸连轧生产系统的退废装置，设置在带钢连铸连轧生产线中，包括退废车、轨道和两个废钢坯暂存台，退废车上设置多个伸缩杆，且退废车在轨道上往复运动，废钢坯暂存台包括连接在一起的暂存高台和暂存低台，两个废钢坯暂存台之间的距离大于退废车的宽度，小于废钢坯的长度。本新型在铸钢轧钢生产线上设置退废装置，将生产出来的废坯退出生产线，防止废坯继续通过后续轧制过程，提高成品率，防止做无用功。 | ||
| 搜索关键词： | 暂存 钢坯 带钢连铸 废车 生产系统 废坯 连轧 无用功 设备技术领域 本实用新型 连轧生产线 轧钢生产线 钢铁铸造 轧制过程 成品率 伸缩杆 轨道 低台 高台 铸钢 退出 生产 | ||
【主权项】：
1.一种带钢连铸连轧生产系统的退废装置，其特征在于，设置在带钢连铸连轧生产线中，包括退废车、轨道和两个废钢坯暂存台，退废车上设置多个伸缩杆，且退废车在轨道上往复运动，废钢坯暂存台包括连接在一起的暂存高台和暂存低台，两个废钢坯暂存台平行设置且之间的距离大于退废车的宽度，小于废钢坯的长度。
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