[实用新型]一种新型汽车生产用冲压模具有效
申请号: | 201820422708.X | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208321811U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 李勇俊 | 申请(专利权)人: | 东莞市诚达汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 | 代理人: | 石艳丽 |
地址: | 523000 广东省东莞市大岭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车生产用冲压模具,包括上模和下模,所述上模包括上支撑板,所述上支撑板底部设置有凹模,所述上支撑板底部设置有上限位杆,所述上支撑板底部设置有上支撑座,所述上支撑座底部设置有限位筒,所述上支撑板顶部设置有上卡板,所述下模包括下支撑板,所述下支撑板顶部设置有凸模。本实用新型通过设置上限位杆、限位筒、上卡板、下限位杆、主限位杆、固定板和卡槽,在上模和下模进行工作的过程中,下支撑板前侧面和后侧面的限位板可以防止上模前后移动,上卡板和卡槽可以防止上模左右移动,上支撑板上的限位筒插进副限位杆上,进一步防止上模发生偏移,有利于提高冲压的准确性,减少了次品率。 | ||
搜索关键词: | 上支撑板 上模 下支撑板 上卡板 下模 本实用新型 冲压模具 顶部设置 上限位杆 上支撑座 新型汽车 限位杆 限位筒 卡槽 前后移动 下限位杆 左右移动 冲压 偏移 次品率 固定板 后侧面 前侧面 限位板 凹模 凸模 生产 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车生产用冲压模具,包括上模(1)和下模(2),其特征在于:所述上模(1)包括上支撑板(3),所述上支撑板(3)底部设置有凹模(4),所述上支撑板(3)底部设置有上限位杆(5),所述上支撑板(3)底部设置有上支撑座(6),所述上支撑座(6)底部设置有限位筒(7),所述上支撑板(3)顶部设置有上卡板(8),所述下模(2)包括下支撑板(9),所述下支撑板(9)顶部设置有凸模(10),所述凹模(4)和凸模(10)相匹配,所述下支撑板(9)顶部设置有下限位杆(11),所述下限位杆(11)设置在上限位杆(5)底部,所述下支撑板(9)顶部设置有下支撑座(12),所述下支撑座(12)底部设置有主限位杆(13),所述主限位杆(13)底部设置有副限位杆(14),所述副限位杆(14)一端设置在上支撑板(3)顶部,所述下支撑板(9)底部设置有底板(15),所述底板(15)顶部设置有固定板(16),所述底板(15)表面设置有卡槽(17),所述卡槽(17)顶部设置有下卡板(18),所述下支撑板(9)表面固定连接有出料板(19),所述下支撑板(9)前侧面和后侧面均设置有限位板(20),所述上卡板(8)、下卡板(18)和卡槽(17)均设置在同一竖直方向上。
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