[实用新型]一种汽车用多重冲击式双出料口模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车用多重冲击式双出料口模具，包括上模本体，所述上模本体顶部设有受力垫，所述上模本体两侧均设有限位块，所述上模本体一侧设有连接管，所述连接管一侧设有第一承载板，所述第一承载板一侧设有第一工作板。本实用新型通过设置第一工作板和传动针，使用者经进料槽将料板送入该模具内部，外部冲压装置工作经受力垫对上模本体做功，带动上模本体向下运动，第一工作板带动穿孔针对料板进行穿孔，随后传动辊工作传动针与料板上的孔接触带动料板运动，外部冲压装置工作经受力垫持续对上模本体做功，定型凸块和定型凹块共同作用对料板进行定型处理，传动辊继续工作带动成型的零件经出料槽排出该模具外部。

主权项

1.一种汽车用多重冲击式双出料口模具，包括上模本体(1)，其特征在于：所述上模本体(1)顶部设有受力垫(2)，所述上模本体(1)两侧均设有限位块(3)，所述上模本体(1)一侧设有连接管(4)，所述连接管(4)一侧设有第一承载板(5)，所述受力垫(2)、连接管(4)和第一承载板(5)均与上模本体(1)固定连接，所述第一承载板(5)一侧设有第一工作板(6)，所述第一工作板(6)上设有穿孔针(7)，所述第一工作板(6)一侧设有第二工作板(8)，所述第一工作板(6)和第二工作板(8)均与第一承载板(5)固定连接，所述第二工作板(8)上设有定型凸块(9)，所述第一工作板(6)和第二工作板(8)之间设有传动辊(10)，所述传动辊(10)外壁设有传动针(11)，所述上模本体(1)底部设有下模本体(12)，所述下模本体(12)两侧均设有限位杆(13)，所述限位杆(13)与下模本体(12)固定连接，所述限位杆(13)顶部设有滑槽，所述滑槽与限位块(3)相适配，所述下模本体(12)一侧设有连接杆(14)，所述连接杆(14)与下模本体(12)固定连接，所述连接杆(14)顶部设有第一放置槽(15)，所述第一放置槽(15)内部设有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)顶部设有连接块(17)，所述连接块(17)与限位块(3)连接处设有第二放置槽(18)，所述复位弹簧(16)与第一放置槽(15)相适配，所述连接块(17)与第二放置槽(18)相适配，所述第一放置槽(15)内壁和连接块(17)均与复位弹簧(16)固定连接，所述连接杆(14)一侧设有第二承载板(19)，所述连接杆(14)和第二承载板(19)均与下模本体(12)固定连接，所述第二承载板(19)一侧设有第三工作板(20)，所述第三工作板(20)上定型凹块(21)，所述第三工作板(20)两侧均设有挡板(22)，所述第二承载板(19)一端设有进料槽(23)，所述第二承载板(19)另一端设有出料槽(24)。