[实用新型]一种汽车生产用连续冲压模具结构有效
申请号: | 201820422758.8 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208321802U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 李勇俊 | 申请(专利权)人: | 东莞市诚达汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D37/12;B21D53/88 |
代理公司: | 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 | 代理人: | 石艳丽 |
地址: | 523000 广东省东莞市大岭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车生产用连续冲压模具结构,包括底座,所述底座顶部设有支撑柱,所述支撑柱顶部设有下模板,所述下模板顶部设有下模具,所述下模具顶部设有料带,所述下模具两侧均设有固定块,所述下模板表面设有固定筒,所述固定筒内部设有弹簧,所述固定筒一侧设有第一限位柱。本实用新型通过设置顶板、上模板、上模具、下模板、下模具和料带,通过对顶板进行冲压,之后上模具与下模具对料带进行冲压,每个下模具和上模具对料带进行一个工序的冲压后料带会移动至下一个,下模具和上模具之间再次进行冲压,有利于使得本实用新型在生产时可以进行连续的冲压生产,加快了冲压时间,提高了工作效率,节约了人工的成本。 | ||
搜索关键词: | 下模具 冲压 上模具 下模板 料带 本实用新型 固定筒 连续冲压模具 汽车生产 支撑柱顶部 冲压生产 底座顶部 工作效率 固定块 人工的 上模板 限位柱 支撑柱 弹簧 底座 和料 节约 移动 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车生产用连续冲压模具结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设有支撑柱(2),所述支撑柱(2)顶部设有下模板(3),所述下模板(3)顶部设有下模具(4),所述下模具(4)顶部设有料带(5),所述下模具(4)两侧均设有固定块(6),所述下模板(3)表面设有固定筒(7),所述固定筒(7)内部设有弹簧(8),所述固定筒(7)一侧设有第一限位柱(9),所述第一限位柱(9)与下模板(3)固定连接,所述第一限位柱(9)顶部设有缓压垫,所述料带(5)顶部设有上模(10),所述上模(10)包括顶板(11),所述顶板(11)底部设有上模板(12),所述上模板(12)底部设有上模具(13),所述上模具(13)两侧均设有滑柱(14),所述滑柱(14)一侧设有限位板(15),所述限位板(15)和第二限位柱(16)均与上模板(12)固定连接,所述限位板(15)一侧设有第二限位柱(16),所述上模板(12)两侧均设有限位槽(17),所述顶板(11)两侧均设有限位块(18),所述固定块(6)与下模具(4)固定连接,所述固定块(6)通过螺丝与下模板(3)固定连接,所述限位板(15)和滑柱(14)均通过螺丝与上模板(12)固定连接,所述滑柱(14)与固定筒(7)套接,所述限位块(18)与限位槽(17)嵌入式连接,所述第一限位柱(9)与第二限位柱(16)设置为相对。
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